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Planejamento financeiro empresarial: 8 dicas para não errar!
escrito em 1 de outubro de 2018

Um bom planejamento financeiro empresarial é essencial para projetar e administrar bem um negócio. É por meio dele que conseguimos visualizar:

  • Custos;
  • Receitas;
  • Despesas;
  • Margens de Lucro;
  • E metas (é muito importante que sejam bem estabelecidos os objetivos a serem alcançados ao longo do ano).

Portanto, organizar os rendimentos só traz benefícios, que vão desde sustentar a empresa à viabilização do reinvestimento em setores que se fazem necessários. Além disso, essa projeção também abre portas para a expansão e evita o encerramento precoce da companhia – causado principalmente porque muitos empreendedores não priorizam a gestão financeira.

Para que isso não aconteça com você, eu elaborei algumas dicas para se ter em mente na hora de montar ou reestruturar o seu negócio:

 

1. Elabore metas

Como dito antes, traçar objetivos é fundamental. É a partir deles e da análise de vários cenários possíveis que você vai desenvolver planos de ação precisos para o futuro da sua empresa, como aumentar 20% as vendas em um ano, diminuir os custos de produção em 10% ou melhorar a imagem da marca.

É empolgante, não? Mas para isso acontecer, é preciso investir. Então, com essas metas bem definidas no papel, o planejamento financeiro empresarial se faz imprescindível para que você alcance o que idealizou, evitando erros no caminho e assegurando que o dinheiro vai estar lá quando chegar a hora de usá-lo.

E mais um adendo: nos casos de dívidas, a organização é ainda mais necessária. Verifique quais despesas são possíveis de pagar, defina as prioridades e busque soluções para quitar as contas pendentes.

 

2. Abuse das planilhas

O Sebrae disponibiliza gratuitamente uma série de planilhas em Excel para que você inicie o controle da sua empresa.

Com elas, você será capaz de desenhar todas as despesas, ganhos e demais custos do seu dia a dia. Assim, estará sempre de olho na situação da companhia e saberá o momento certo de investir ou recuar.

 

3. Se agarre ao planejado

Uma vez delineado o seu plano financeiro, mantenha-se nele. Trabalhe conforme o elaborado, tendo em mente sempre as metas que você almeja para o seu negócio. Assim, sempre que precisar usar o dinheiro da empresa, você vai avaliar melhor a situação e investir apenas no que é realmente necessário em prol dos objetivos traçados.

Se você analisar que a compra é importante, não deixe de levantar diversos orçamentos com vários fornecedores e comparar os preços e os custos-benefícios. Fique de olho em gastos com produtos ou serviços irrelevantes para a sua necessidade.

Outro fator muito importante é evitar desperdícios, tanto em materiais desnecessários quanto em despesas fixas da empresa, como energia, água e outras contas básicas.

 

4. Analise os resultados

Você já sabe que precisa fazer relatórios regulares sobre as finanças da empresa, mas também é essencial que esses dados sejam analisados para entender, de fato, se os resultados estão ou não dentro do planejamento financeiro.

Manter essa rotina de avaliação possibilita diagnosticar problemas, erros e, principalmente, a saúde do seu empreendimento.

 

5. Trabalhe com fundo de reserva

Toda empresa precisa trabalhar com uma reserva financeira pré-estabelecida, para que se mantenha funcionando caso exista uma oscilação de mercado ou se as metas de faturamento não forem atingidas em um determinado período.

É claro que cada companhia e ramo tem sua particularidade, mas sempre pense em ter como fundo um valor que pague, pelo menos, o custo total do próximo mês.

 

6. Não misture as finanças

O planejamento financeiro pessoal, principalmente para quem é empresário, também se faz muito necessário. Isso porque não misturar as finanças da empresa com as próprias contas é uma das premissas mais básicas para que o negócio prospere.

Portanto, é muito importante que seja determinada a remuneração dos sócios – o chamado pró-labore. Dessa forma, as retiradas sem controle do caixa da empresa são evitadas, além de que, somente assim, é possível entender a lucratividade e possibilidades de cada um.

 

7. Se necessário, terceirize

Existem muitos softwares de gestão financeira no mercado que podem ajudar nesse planejamento. Uma boa opção também é a contratação de especialistas ou empresas de consultoria que auxiliam nessa organização.

A terceirização desse serviço também é uma ótima opção, pois além de aliviar alguns departamentos da sua empresa ao transferir procedimentos burocráticos para profissionais especializados, também permite que a sua equipe foque no objetivo original do negócio.

O interessante, nesses casos, é que a escolha do prestador desses serviços seja feita com base no quanto isso vai te ajudar a gerir a sua empresa. Não basta contratar manuseadores de papéis. É preciso ter ao lado parceiros capazes de te instruir e auxiliar nas tomadas de decisões para a saúde do seu empreendimento.

 

8. Mantenha-se atualizado(a)

Saber os termos técnicos e os significados de cada operação financeira é fundamental para entender as diferenças entre cada um e elaborar um planejamento financeiro empresarial. Veja alguns deles:

  • Faturamento: total bruto arrecadado em determinado período;
  • Lucro: diferença do faturamento menos os gastos;
  • Gastos: despesas totais e custos;
  • Investimentos: valores utilizados para melhorar ou expandir a empresa;
  • Capital de Giro: recursos financeiros para o negócio continuar em operação;
  • Ponto de Equilíbrio: ponto onde a companhia consegue pagar as próprias contas, mas ainda não oferece lucro;
  • Fluxo de Caixa: diferente do Capital de Giro, essa ferramenta é determinada pela avaliação de tudo o que entrou e saiu das finanças da empresa em um determinado período, podendo ser positivo ou negativo.

Mas não se apegue só a isso. Um bom empreendedor está sempre atento a o que acontece no mundo e às transformações econômicas, políticas e sociais. Leia e se informe sobre tudo!

 

ESCRITO POR:  Fernando Pigatti 

Líder no Marketing da Pigatti Contabilidade. Ajudando os donos de negócios no Brasil!


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Foi constatado que esta forma hiperb\u00f3lica demonstra a f\u00edsica empiricamente somente durante [[contra\u00e7\u00f5es isot\u00f4nicas]] pr\u00f3ximas do comprimento de repouso{{citar jornal\n|autor=Hill, A.V.\n|t\u00edtulo=The heat of shortening and dynamics constants of muscles\n|jornal= Proc. R. Soc. Lond. B\n|editor=Royal Society\n|local=London\n|ano=1938\n|m\u00eas=outubro\n|volume=126\n|n\u00famero=843\n|p\u00e1gins= 136-195\n|doi=10.1098/rspb.1938.0050 }}.\n\n== Modelo de tr\u00eas elementos ==\n[[Ficheiro:Hill muscle model.svg|150px|direita|thumb|Modelo el\u00e1stico de Hill. 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14 m (Convencional)
18,6 m ([[\u00d4nibus articulado|Articulado]])\n| frequ\u00eancia = \n| extens\u00e3o_do_sistema = \n| velocidade_m\u00e9dia = {{Converter|60|km/h|mph|o=l}}\n| velocidade_m\u00e1xima = \n| osm_id = \n| custoporkm = \n| linha-antes = \n| linha-depois = \n| mapa-diagrama = \n| nome_diagrama = \n| mapa = Mapa do SIT S\u00e3o Lu\u00eds.jpg\n| tamanho_mapa = 300px\n| nome_mapa = Mapa da rede\n| mapa_estado = none\n}}\nO '''Sistema Integrado de Transporte''' (popularmente conhecido como '''SIT''') \u00e9 o [[transporte p\u00fablico]] por [[\u00f4nibus]] do munic\u00edpio de [[S\u00e3o Lu\u00eds (Maranh\u00e3o)|S\u00e3o Lu\u00eds]], capital do estado do [[Maranh\u00e3o]]. Foi criado pela prefeitura municipal em [[1996]], a partir da inaugura\u00e7\u00e3o do primeiro terminal de \u00f4nibus da cidade. \u00c9 administrado pela Secretaria Municipal de Tr\u00e2nsito e Transporte (SMTT), com a concess\u00e3o outorgada a quatro cons\u00f3rcios/empresas privados divididos tamb\u00e9m em quatro lotes, onde s\u00e3o respons\u00e1veis pela manuten\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o de todo o sistema. Por ser o \u00fanico meio de transporte de massa da capital, estima-se que cerca de 700 mil pessoas o utilizem diariamente.{{citar web| \u00faltimo=Sousa |primeiro=Bruno Leonardo Maciel de | t\u00edtulo=Transporte Coletivo P\u00fablico na cidade de S\u00e3o Lu\u00eds - MA: Compara\u00e7\u00f5es e p\u00f3s-implanta\u00e7\u00e3o do SIT - Sistema Integrado de Transportes | publicado=[[Universidade Federal de S\u00e3o Carlos|UFSCAR]] | data=2013 | obra= | url=https://repositorio.ufscar.br/bitstream/handle/ufscar/4347/5116.pdf?sequence=1&isAllowed=y | acessodata=29-01-2013 }}\n\n== Hist\u00f3rico ==\n=== Pr\u00e9-implanta\u00e7\u00e3o e primeiros anos ===\nO munic\u00edpio de [[S\u00e3o Lu\u00eds (Maranh\u00e3o)|S\u00e3o Lu\u00eds]] e as demais localidades da [[Ilha de S\u00e3o Lu\u00eds]] dependem h\u00e1 anos do [[transporte p\u00fablico]], devido ao crescimento desordenado e a centraliza\u00e7\u00e3o da maioria dos servi\u00e7os na regi\u00e3o central da capital. Desde a segunda metade do [[s\u00e9culo XX]], os [[\u00f4nibus]], e at\u00e9 a [[d\u00e9cada de 1960]] os [[bonde]]s foram os principais meios de locomo\u00e7\u00e3o dos habitantes. At\u00e9 a [[d\u00e9cada de 1990]], praticamente todas as localidades da cidade possu\u00edam linhas de \u00f4nibus para o [[Centro (S\u00e3o Lu\u00eds)|Centro]], e em muitos bairros o servi\u00e7o era monopolizado por apenas uma empresa de \u00f4nibus.\n\nEm [[31 de janeiro]] de [[1996]], na gest\u00e3o da prefeita [[Concei\u00e7\u00e3o Andrade]], foi sancionada a lei municipal n\u00ba 3430, que deixou sob a responsabilidade da Secretaria Municipal de Transportes Urbanos (SEMTUR) a gest\u00e3o, fiscaliza\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o e execu\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico da capital, e a elabora\u00e7\u00e3o das linhas de \u00f4nibus e contrata\u00e7\u00e3o das empresas para a opera\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o.{{citar web| ultimo=Andrade | primeiro=Concei\u00e7\u00e3o | autorlink=Concei\u00e7\u00e3o Andrade | titulo=Lei n\u00ba 3430 de 31 de janeiro de 1996 | publicado=Di\u00e1rio Oficial do Munic\u00edpio de S\u00e3o Lu\u00eds | data=31-01-1996 | obra= | url=http://camara-municipal-de-sao-luis.jusbrasil.com.br/legislacao/583327/lei-3430-96 | acessodata=19-09-2016 }} Em [[8 de setembro]] do mesmo ano, foi inaugurado o Terminal da Praia Grande, marco inicial do Sistema Integrado de Transporte, e boa parte das linhas existentes at\u00e9 ent\u00e3o foram integradas ao terminal.\n\nA partir de [[2004]], na gest\u00e3o do prefeito [[Tadeu Pal\u00e1cio]], come\u00e7a a expans\u00e3o do SIT, com a constru\u00e7\u00e3o de mais quatro terminais de integra\u00e7\u00e3o e a divis\u00e3o do sistema em seis \u00e1reas operacionais: Praia Grande, S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o, Distrito Industrial, Cohab-Cohatrac, Cohama-Vinhais e Rio Anil. No fim da d\u00e9cada, as linhas semiurbanas passaram a ser integradas ao SIT, e o sistema passou a atender tamb\u00e9m aos munic\u00edpios de [[S\u00e3o Jos\u00e9 de Ribamar]], [[Pa\u00e7o do Lumiar]] e [[Raposa (Maranh\u00e3o)|Raposa]].\n\n=== Licita\u00e7\u00e3o do sistema ===\n[[Ficheiro:Via\u00e7\u00e3o Primor 400-112.jpg|250px|thumb|direita|\u00d4nibus da Primor no Terminal Praia Grande, em 2016]]\n[[Ficheiro:Ratrans 100-803.jpg|250px|thumb|direita|Micro-\u00f4nibus da Ratrans em 2016]]\nInicialmente, todas as empresas de \u00f4nibus que operavam at\u00e9 [[1996]] foram contratadas em car\u00e1ter emergencial, e haviam planos para uma licita\u00e7\u00e3o em no m\u00e1ximo 10 anos, com a data limite em [[2006]]. Por\u00e9m, isso n\u00e3o ocorreu, e por 20 anos o transporte p\u00fablico ficou sendo operado sem licita\u00e7\u00e3o, o que ocasionou aumentos nas tarifas, paralisa\u00e7\u00f5es, carteliza\u00e7\u00e3o e outros problemas. Em [[7 de julho]] de [[2010]], o Minist\u00e9rio P\u00fablico do Maranh\u00e3o moveu uma [[a\u00e7\u00e3o civil p\u00fablica]] contra a Prefeitura de S\u00e3o Lu\u00eds, ent\u00e3o sob a gest\u00e3o do prefeito [[Jo\u00e3o Castelo]], por conta dos reajustes nas tarifas de \u00f4nibus. Ap\u00f3s firmarem um Termo de Ajustamento de Conduta, ficou prevista uma licita\u00e7\u00e3o do sistema em at\u00e9 180 dias, o que mais uma vez n\u00e3o ocorreu.{{citar web| autor= | titulo=Licita\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico de S\u00e3o Lu\u00eds \u00e9 discutida em audi\u00eancia | publicado=Movimento Nossa S\u00e3o Lu\u00eds | data=04-02-2016 | obra= | url=http://www.nossasaoluis.org.br/site/2016/02/04/licitacao-do-transporte-publico-de-sao-luis-e-discutida-em-audiencia/ | acessodata=19-09-2016 }}{{citar web| autor= | titulo=C\u00e2mara aprova projeto de Lei que licita linhas de \u00f4nibus em S\u00e3o Lu\u00eds | publicado=[[G1]] | data=03-12-2015 | obra= | url=http://g1.globo.com/ma/maranhao/noticia/2015/12/aprovado-projeto-sobre-licitacao-de-novas-linhas-de-onibus-em-sao-luis.html | acessodata=19-09-2016 }}\n\nEm [[2015]], na gest\u00e3o do prefeito [[Edivaldo Holanda J\u00fanior]], a C\u00e2mara Municipal aprovou o projeto de Lei Complementar n\u00ba 141, que estabeleceu novas normas para a opera\u00e7\u00e3o do Sistema Integrado de Transporte, bem como a adi\u00e7\u00e3o de novas especifica\u00e7\u00f5es, como 100% da frota adaptada para portadores de defici\u00eancia f\u00edsica e com ar condicionado, e idade m\u00e9dia da frota, que agora passar\u00e1 a ser de 10 anos (12 para \u00f4nibus articulados).{{citar web| ultimo=Rocha | primeiro=Isaias | titulo=Ap\u00f3s 10 horas de debate, C\u00e2mara aprova lei que regulamenta licita\u00e7\u00e3o do transporte | publicado=C\u00e2mara Municipal de S\u00e3o Lu\u00eds | data=03-12-2015 | obra= | url=http://www.saoluis.ma.leg.br/noticias/apos-10-horas-de-debate-camara-aprova-lei-que-regulamenta-licitacao-do-transporte/ | acessodata=19-09-2016 }} Em [[28 de mar\u00e7o]] de [[2016]], a prefeitura lan\u00e7ou o edital da concorr\u00eancia n\u00ba 004/2016, que licitava as linhas urbanas do SIT,{{citar web| autor= | titulo=Concorr\u00eancia P\u00fablica N\u00ba 004/2016/CPL - Anexo I, Projeto B\u00e1sico | publicado=Prefeitura de S\u00e3o Lu\u00eds | data=28-03-2016 | obra= | url=http://www.saoluis.ma.gov.br/midias/licitacoes/436_anexo_1_-_projeto_basico.pdf | acessodata=19-09-2016 }}{{citar web| autor= | titulo=Licita\u00e7\u00e3o do Transporte Coletivo do Munic\u00edpio de S\u00e3o Lu\u00eds | publicado=SportbuS | data=04-04-2016 | obra= | url=http://www.sportbus.com.br/2016/04/licitacao-do-transporte-coletivo-de-sao-luis.html | acessodata=19-09-2016 }} ao mesmo tempo que as semiurbanas passaram a ficar sob a responsabilidade do [[Governo do Estado do Maranh\u00e3o]], por meio da [[Ag\u00eancia Estadual de Mobilidade Urbana e Servi\u00e7os P\u00fablicos]] (MOB). A licita\u00e7\u00e3o foi encerrada em [[17 de julho]], com a convoca\u00e7\u00e3o dos 4 cons\u00f3rcios/empresas vencedores para a assinatura dos contratos de concess\u00e3o. Com isso, o n\u00famero de empresas que operavam no SIT caiu de 27 para 11.{{citar web| autor= | titulo=Empresas que j\u00e1 operam em S\u00e3o Lu\u00eds vencem licita\u00e7\u00e3o do Sistema de Transporte Coletivo | publicado=[[O Estado do Maranh\u00e3o]] | data=03-06-2016 | obra= | url=http://imirante.com/oestadoma/noticias/2016/06/03/empresas-que-ja-operam-em-sao-luis-vencem-licitacao-do-sistema-de-transporte-coletivo.shtml | acessodata=19-09-2016 }}\n\n== Caracter\u00edsticas ==\n=== Divis\u00e3o das linhas ===\nO SIT possui atualmente 165 linhas de \u00f4nibus, onde operam 912 ve\u00edculos.{{citar web| autor= | titulo=912 \u00f4nibus comp\u00f5em a frota de S\u00e3o Lu\u00eds | publicado=SportbuS | data=16-12-2018 | obra= | url=https://www.sportbus.com.br/2018/12/912-onibus-compoem-frota-de-sao-luis.html?m=1 | acessodata=27-12-2018 }} A tarifa atual \u00e9 de R$ 3,40, valendo para as 140 linhas que circulam nos terminais de integra\u00e7\u00e3o. As 25 linhas n\u00e3o integradas, que operam na regi\u00e3o central da cidade e na \u00e1rea [[Itaqui-Bacanga]], possuem tarifa de R$ 2,95.{{citar web| autor= | titulo=Aumento na tarifa de \u00f4nibus come\u00e7a a ser cobrado neste s\u00e1bado (26) no Maranh\u00e3o | publicado=[[G1]] | data=26-01-2019 | obra= | url=https://g1.globo.com/ma/maranhao/noticia/2019/01/26/aumento-na-tarifa-de-onibus-comeca-a-ser-cobrado-neste-sabado-26-no-maranhao.ghtml | acessodata=26-01-2019 }}\n\nAs linhas de \u00f4nibus atualmente s\u00e3o divididas desta forma:\n* '''Troncais''' - Linhas que utilizam o prefixo \"'''T'''\", ligam os principais bairros e o Centro atrav\u00e9s das vias mais importantes da cidade, e s\u00e3o integradas em um ou mais terminais de integra\u00e7\u00e3o. Algumas linhas expressas s\u00e3o classificadas como troncais e possuem a mesma tarifa de linhas integradas, por\u00e9m n\u00e3o passam em terminais.\n* '''Alimentadoras''' - Linhas que utilizam o prefixo \"'''A'''\", ligam os bairros apenas a terminais pr\u00f3ximos. Algumas tem como ponto final o pr\u00f3prio terminal, ao inv\u00e9s do bairro.\n* '''Circulares''' - Linhas que utilizam o prefixo \"'''C'''\", que possuem um trajeto de ida diferente da volta, tendo geralmente como ponto inicial e final um terminal de integra\u00e7\u00e3o. Um exemplo de linha circular \u00e9 a 080, por\u00e9m, seu ponto final \u00e9 fora de um terminal.\n\nOutras classifica\u00e7\u00f5es existiam anteriormente e foram descontinuadas:\n* '''Remanescentes''' - Linhas que utilizam o prefixo \"'''R'''\", que n\u00e3o s\u00e3o integradas e em sua maioria eram existentes antes da cria\u00e7\u00e3o do SIT. Existem atualmente 30 linhas de \u00f4nibus nesta condi\u00e7\u00e3o (desconsiderando as integradas), e at\u00e9 2016, apenas a linha 901 utilizava esse prefixo.\n* '''Executivas''' - Linhas que utilizam o prefixo \"'''E'''\", logo ap\u00f3s sua numera\u00e7\u00e3o. Possu\u00edam car\u00e1ter expresso, e portanto, n\u00e3o eram integradas. Foi abolido em 2016, e as tr\u00eas linhas que existiam na \u00e9poca ganharam status de expressas.\n\n=== Pintura dos \u00f4nibus ===\n[[Ficheiro:\u00d4nibus de S\u00e3o Lu\u00eds 2.JPG|250px|thumb|\u00d4nibus da Solemar com a pintura do Cons\u00f3rcio S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o, usada entre 2004 e 2015]]\n[[Ficheiro:Uemapf.jpg|250px|thumb|direita|\u00d4nibus da Ratrans com a pintura adotada entre 2015 e 2016]]\nAntes da implanta\u00e7\u00e3o do SIT, cada empresa de \u00f4nibus possu\u00eda uma pintura pr\u00f3pria para seus ve\u00edculos, que variavam entre cores personalizadas, \"saia e blusa\" ou monocrom\u00e1ticas. Em [[1996]], os primeiros \u00f4nibus foram pintados com a cor padr\u00e3o do sistema, que era branca, com uma faixa amarela acima das portas e janelas e outra gren\u00e1 na parte inferior (exceto os para-choques, que eram amarelos). O espa\u00e7o branco, al\u00e9m do prefixo e do nome da empresa, possu\u00eda a inscri\u00e7\u00e3o \"Integra\u00e7\u00e3o\", com o antigo logo do SIT.\n\nA partir de 2004, com a constru\u00e7\u00e3o dos quatro novos terminais de integra\u00e7\u00e3o, essa pintura foi substitu\u00edda por outras cinco com as cores referentes a cada terminal: Laranja e branco para o Terminal Praia Grande, amarelo para o Terminal S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o, azul claro para o Terminal Distrito Industrial, verde para o Terminal Cohab-Cohatrac e vermelho para o Terminal Cohama-Vinhais. Linhas que faziam parte do Cons\u00f3rcio Rio Anil, possu\u00edam \u00f4nibus na cor branca, e as linhas semi-urbanas que foram inseridas no sistema no fim da d\u00e9cada de 2000 possu\u00edam a cor azul escuro (S\u00e3o Jos\u00e9 de Ribamar e Pa\u00e7o do Lumiar) e cinza (Raposa).\n\nEm [[28 de outubro]] de [[2015]], pouco antes da licita\u00e7\u00e3o do sistema, a SMTT decidiu novamente modificar a pintura dos \u00f4nibus da cidade, visto que com o passar dos anos v\u00e1rias empresas haviam colocado \u00f4nibus de pinturas diferentes em linhas que n\u00e3o correspondiam ao terminal onde passavam, mas sim a \u00e1rea onde atuavam. Com isso, foi desenvolvida uma pintura \u00fanica nas cores azul e cinza. Em [[13 de julho]] de [[2016]], por\u00e9m, novamente a pintura foi alterada, desta vez para uma na cor amarela citrus, com os caracteres em preto. E o prefixo, que antes obedecia a uma sequ\u00eancia de 5 n\u00fameros (XX-XXX), passou a ter uma de 6 n\u00fameros (XXX-XXX). A nova pintura n\u00e3o permite a identifica\u00e7\u00e3o das empresas pelo usu\u00e1rio.{{citar web| autor= | titulo=SIT S\u00e3o Lu\u00eds com novo layout | publicado=SportbuS | data=22-07-2016 | obra= | url=http://www.sportbus.com.br/2016/07/sit-sao-luis-com-novo-layout.html | acessodata=19-09-2016 }}{{citar web| ultimo=Barros | primeiro=Canind\u00e9 | titulo=Portaria N\u00b0 0245 de 13 de julho de 2016 | publicado=Di\u00e1rio Oficial do Munic\u00edpio de S\u00e3o Lu\u00eds | data=22-06-2016 | obra= | url=http://www.semad.saoluis.ma.gov.br:8081/easysearch/cachedownloader?collection=default&docId=1d2ef130ba0bce348a797f3bc85930e4553a9738&fieldName=Visualizar&extension=bht.zip#q= | acessodata=19-09-2016 }}\n\n=== Bilhetagem ===\nAntes da digitaliza\u00e7\u00e3o da bilhetagem, os usu\u00e1rios podiam comprar [[passe escolar]] e [[vale-transporte]] autorizados pelo Sindicato das Empresas de Transporte de S\u00e3o Lu\u00eds em v\u00e1rios pontos de venda. A bilhetagem foi digitalizada a partir de [[2006]], quando os primeiros validadores come\u00e7aram a ser instalados nos \u00f4nibus.{{citar web| autor= | titulo=Bilhetagem eletr\u00f4nica ser\u00e1 implantada em \u00f4nibus da capital | publicado=[[Imirante.com]] | data=22-06-2006 | obra= | url=http://imirante.com/sao-luis/noticias/2006/06/22/bilhetagem-eletronica-sera-implantada-em-onibus-da-capital.shtml | acessodata=19-09-2016 }} A partir de [[2014]], esses validadores foram substitu\u00eddos por novos com biometria facial para a preven\u00e7\u00e3o de fraudes no sistema.{{citar web| autor= | titulo=Biometria facial em \u00f4nibus j\u00e1 bloqueou mais de 5,5 mil carteiras | publicado=[[G1]] | data=31-10-2014 | obra= | url=http://g1.globo.com/ma/maranhao/noticia/2014/10/biometria-facial-em-onibus-ja-bloqueou-mais-de-5-mil-carteiras-no-ma.html | acessodata=19-09-2016 }}\n\nAtualmente, os tipos de cart\u00e3o de transporte utilizados na bilhetagem do SIT s\u00e3o estes:\n* '''Cart\u00e3o Crian\u00e7a''' - Foi institu\u00eddo em [[8 de agosto]] de [[2016]], e \u00e9 oferecido para crian\u00e7as de 4 a 7 anos de idade (podendo ser utilizado at\u00e9 os 8 anos de idade), com base na lei de gratuidade para menores de 7 anos, evitando que os mesmos pulem ou passem por baixo da catraca para utilizar o \u00f4nibus.{{citar web| autor= | titulo=Cart\u00e3o Crian\u00e7a pode ser solicitado no Terminal da Cohama | publicado=[[O Imparcial]] | data=15-09-2016 | obra= | url=http://www.oimparcial.com.br/_conteudo/2016/09/ultimas_noticias/urbano/194553-cartao-crianca-pode-ser-solicitado-no-terminal-da-cohama.html | acessodata=19-09-2016 }}\n* '''Meia Passagem / Cart\u00e3o Estudantil''' - Foi institu\u00eddo em [[28 de setembro]] de [[1979]] pelo prefeito [[Mauro Fecury]], ap\u00f3s as manifesta\u00e7\u00f5es da [[Greve da Meia Passagem]]. \u00c9 oferecido para estudantes do [[ensino fundamental]], [[ensino m\u00e9dio|m\u00e9dio]] e [[ensino superior|superior]] a partir do cadastro enviado pelas institui\u00e7\u00f5es onde se matricularam. Al\u00e9m do direito a meia-passagem, o portador tem direito a [[meia-entrada]] em eventos que disponibilizam esta op\u00e7\u00e3o.\n* '''Vale-transporte''' - \u00c9 oferecido pelas empresas aos empregados para cobrir a despesa de deslocamento ao trabalho, mediante o encargo aprovado na [[d\u00e9cada de 1980]] pelo [[Minist\u00e9rio dos Transportes (Brasil)|Minist\u00e9rio dos Transportes]]. Pode ser retirado no SET assim como os antigos vales impressos de antes da bilhetagem eletr\u00f4nica, mediante a apresenta\u00e7\u00e3o do RG e do CPF. Em 2019, o servi\u00e7o de emiss\u00e3o dos cart\u00f5es foi estendido aos terminais de integra\u00e7\u00e3o e aos postos de atendimento do Viva Cidad\u00e3o/Procon para o p\u00fablico em geral.{{citar web| autor= | titulo=Ap\u00f3s indica\u00e7\u00e3o de Duarte Jr, novos postos de recarga de passagem s\u00e3o inaugurados em S\u00e3o Lu\u00eds | publicado=[[O Imparcial]] | data=10-07-2019 | obra= | url=https://oimparcial.com.br/politica/2019/07/apos-indicacao-de-duarte-jr-novos-postos-de-recarga-de-passagem-sao-inaugurados-em-sao-luis | acessodata=11-07-2019 }}\n* '''Passe Livre / Idoso''' - \u00c9 oferecido para pessoas portadoras de defici\u00eancia f\u00edsica ou com mais de 60 anos, assegurando a estes a gratuidade no transporte p\u00fablico. No caso do Passe Livre, o usu\u00e1rio deve se submeter a uma avalia\u00e7\u00e3o m\u00e9dica para obter o benef\u00edcio.\n\nOs cart\u00f5es de Meia Passagem, Estudantil e Vale-transporte s\u00e3o recarreg\u00e1veis em qualquer terminal de integra\u00e7\u00e3o e nas sedes do Sindicato das Empresas de Transportes (SET) e Central Estudantil (CES), al\u00e9m de outros pontos espalhados pela cidade. Em [[4 de agosto]] de [[2015]], foi implantada tamb\u00e9m a recarga embarcada, onde o usu\u00e1rio pode comprar os cr\u00e9ditos via internet e pagar o boleto banc\u00e1rio, com o saldo sendo debitado a partir da pr\u00f3xima utiliza\u00e7\u00e3o do cart\u00e3o nos validadores dos \u00f4nibus ou dos terminais.{{citar web| autor= | titulo=Servi\u00e7o de recarga poder\u00e1 ser feito dentro dos \u00f4nibus do transporte p\u00fablico | publicado=[[O Imparcial]] | data=15-09-2016 | obra= | url=http://www.oimparcial.com.br/_conteudo/2015/08/ultimas_noticias/urbano/178385-servico-de-recarga-podera-ser-feito-dentro-dos-onibus-do-transporte-publico.html | acessodata=19-09-2016 }}\n\n==== Bilhete \u00danico ====\nO Bilhete \u00danico foi implantado em [[14 de dezembro]] de [[2015]] pelo prefeito [[Edivaldo Holanda J\u00fanior]].{{citar web| autor= | titulo=Prefeitura anuncia implanta\u00e7\u00e3o do Bilhete \u00danico em S\u00e3o Lu\u00eds | publicado=[[G1]] | data=02-12-2015, atualizado em 03-12-2015 | obra= | url=http://g1.globo.com/ma/maranhao/noticia/2015/12/prefeitura-anuncia-implantacao-do-bilhete-unico-em-sao-luis.html | acessodata=19-09-2016 }} Funciona como uma forma de baldea\u00e7\u00e3o entre linhas de \u00f4nibus com tarifa de R$ 3,40 sem a necessidade de utilizar os terminais de integra\u00e7\u00e3o. O passageiro pode pegar um ve\u00edculo, pagar a passagem, descer e pegar outro no mesmo sentido em no m\u00e1ximo 1h30 (45 minutos em linhas alimentadoras). Caso pegue outro \u00f4nibus, mas em sentido oposto, ver\u00e1 esse tempo cair pela metade.{{citar web| autor= | titulo=Entenda como vai funcionar o Bilhete \u00danico em S\u00e3o Lu\u00eds | publicado=[[G1]] | data=10-12-2015, atualizado em 14-12-2015 | obra= | url=http://g1.globo.com/ma/maranhao/noticia/2015/12/entenda-como-vai-funcionar-o-bilhete-unico-em-sao-luis.html | acessodata=19-09-2016 }} O usu\u00e1rio de vale-transporte que compartilhar o uso do cart\u00e3o em \u00f4nibus diferentes s\u00f3 poder\u00e1 deixar de pagar uma passagem a cada vez que fizer baldea\u00e7\u00e3o.\n\n== Lotes operacionais e empresas/cons\u00f3rcios ==\n[[Ficheiro:Mapa do SIT S\u00e3o Lu\u00eds.jpg|300px|thumb|direita|Mapa do SIT com a divis\u00e3o dos lotes operacionais e tra\u00e7ado das linhas, em mar\u00e7o de 2016. A \u00e1rea em branco delimita a regi\u00e3o central, com linhas dos quatro lotes]]\nAp\u00f3s a licita\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico em [[2016]], o SIT ficou dividido em quatro lotes operacionais, onde operam 11 empresas divididas em 4 cons\u00f3rcios (com exce\u00e7\u00e3o do Lote 4, que \u00e9 de apenas uma empresa).{{citar web| autor= | titulo=Licita\u00e7\u00e3o: Vencedoras oficiais s\u00e3o divulgadas | publicado=SportbuS | data=09-07-2016 | obra= | url=http://www.sportbus.com.br/2016/07/licitacao-vencedoras-oficiais-divulgadas.html | acessodata=19-09-2016 }} Todos os lotes possuem linhas que operam na regi\u00e3o central da cidade, que anteriormente eram do Cons\u00f3rcio Rio Anil.\n\n=== Lote 1 - Cons\u00f3rcio Central ===\n{| class = \"wikitable\" width = \"60%\"\n|- style = \"color: #FFFFFF\"\n! style = \"background: #0099FF\"|Nome fantasia !! style = \"background: #0099FF\"|Raz\u00e3o social !! style = \"background: #0099FF\"|Prefixo (100-000)\n|-\n| Taguatur || Taguatur - Taguatinga Transporte e Turismo Ltda. || 001 ao 499\n|-\n| Ratrans || Rio Anil Transporte e Log\u00edstica Ltda. || 500 ao 999\n|}\n\nO Lote 1 \u00e9 em sua maioria composto por linhas integradas aos terminais do Distrito Industrial e Praia Grande. Ele cobre a \u00e1rea [[Itaqui-Bacanga]], na margem esquerda do [[Rio Bacanga]], onde reside boa parte da popula\u00e7\u00e3o ludovicense e tamb\u00e9m onde ficam os portos da cidade, como o [[Porto do Itaqui|Itaqui]] e a [[Ponta da Madeira]], fundamentais para a economia e exporta\u00e7\u00e3o maranhense, al\u00e9m de empresas como a [[Vale S.A.|Companhia Vale]] e tamb\u00e9m a [[Universidade Federal do Maranh\u00e3o]]. Tamb\u00e9m cobre a zona rural, onde a popula\u00e7\u00e3o \u00e9 usu\u00e1ria cativa dos \u00f4nibus e onde ficam tamb\u00e9m v\u00e1rias f\u00e1bricas e ind\u00fastrias do munic\u00edpio, como a [[Alumar]].\n{{hidden begin\n| title = Linhas pertencentes ao Lote 1 (64)\n| titlestyle = background: #0099FF; color: #FFFFFF; text-align: center;\n}}\n{| style=\"margin:auto;\" width=\"100%\"\n! style=\"text-align: left;\"|Linha !! style=\"text-align: left;\"|Nome !! style=\"text-align: left;\"|Integrado !! style=\"text-align: left;\"|Ve\u00edculos\n|-\n| T005 || Pedrinhas || {{sim}} || 2\n|-\n| T012 || Vila Nova Rep\u00fablica / Terminal Distrito Industrial / Terminal Praia Grande || {{sim}} || 2\n|-\n| T015 || Porto Grande || {{sim}} || 2\n|-\n| T016 || Vila Maranh\u00e3o || {{sim}} || 2\n|-\n| T019 || Cajueiro || {{sim}} || 1\n|-\n| T028 || Rio dos Cachorros || {{sim}} || 2\n|-\n| T031 || Estiva || {{sim}} || 6\n|-\n| T032 || Coqueiro || {{sim}} || 6\n|-\n| T034 || Quebra Pote || {{sim}} || 7\n|-\n| T036 || Maracan\u00e3 || {{sim}} || 4\n|-\n| T037 || Vila Sarney / Deodoro / Terminal Praia Grande || {{sim}} || 5\n|-\n| T039 || Vila Sarney / Centro / Africanos || {{sim}} || 6\n|-\n| T057 || Bequim\u00e3o / Ipase || {{sim}} || 8\n|-\n| T058 || Bequim\u00e3o / S\u00e3o Francisco || {{sim}} || 9\n|-\n| C080 || Rodovi\u00e1ria / S\u00e3o Francisco || {{sim}} || 9\n|-\n| 202 || Caratatiua || {{n\u00e3o}} || 4\n|-\n| 204 || Alemanha || {{n\u00e3o}} || 4\n|-\n| 205 || Bom Milagre || {{n\u00e3o}} || 2\n|-\n| 206 || Liberdade || {{n\u00e3o}} || 4\n|-\n| 301 || S\u00e1 Viana || {{n\u00e3o}} || 4\n|-\n| 302 || Itaqui || {{sim}} || 2\n|-\n| 303 || Anjo da Guarda / Terminal Praia Grande / Deodoro || {{sim}} || 4\n|-\n| 304 || Fumac\u00ea / Terminal Praia Grande / Deodoro || {{sim}} || 4\n|-\n| 305 || Campus / Deodoro / Terminal Praia Grande || {{sim}} || 2\n|-\n| 306 || Residencial Luiz Bacelar / Argola e Tambor || {{sim}} || 1\n|-\n| 307 || Alto da Esperan\u00e7a via Ana Jansen || {{n\u00e3o}} || 7\n|-\n| A308 || Vila Nova / Terminal Praia Grande || {{sim}} || 7\n|-\n| 309 || Vila Isabel / Terminal Praia Grande / Deodoro || {{sim}} || 2\n|-\n| 310 || Gancharia / Terminal Praia Grande / Deodoro || {{sim}} || 5\n|-\n| A311 || Campus / Terminal Praia Grande || {{sim}} || 7\n|-\n| 312 || Gapara / Deodoro / Terminal Praia Grande || {{sim}} || 6\n|-\n| A313 || Tamanc\u00e3o / Terminal Praia Grande || {{sim}} || 2\n|-\n| 314 || Vila Embratel || {{n\u00e3o}} || 8\n|-\n| A316 || Vila S\u00e3o Lu\u00eds / Terminal Praia Grande || {{sim}} || 2\n|-\n| 320 || Residencial Para\u00edso / Bandeira Tribuzi / S\u00e3o Francisco || {{sim}} || 9\n|-\n| A321 || S\u00e1 Viana / Terminal Praia Grande || {{sim}} || 1\n|-\n| 324 || Sol Nascente / S\u00e3o Mateus / Terminal Praia Grande / Deodoro || {{sim}} || 1\n|-\n| 325 || Ilha da Paz / Mauro Fecury I / Vila Ariri / Terminal Praia Grande / Deodoro || {{sim}} || 6\n|-\n| A327 || Residencial Pianc\u00f3 / Terminal Praia Grande via Jambeiro || {{sim}} || 1\n|-\n| A331 || Arraial / Terminal Distrito Industrial || {{sim}} || 1\n|-\n| A332 || Itapera / Terminal Distrito Industrial || {{sim}} || 1\n|-\n| A333 || Igara\u00fa / Inha\u00fama - Vila Nova Rep\u00fablica || {{sim}} || 2\n|-\n| A334 || Estiva / Terminal Distrito Industrial || {{sim}} || 1\n|-\n| A335 || Rio Grande / Terminal Distrito Industrial || {{sim}} || 1\n|-\n| A336 || Maracuj\u00e1 / Terminal Distrito Industrial || {{sim}} || 1\n|-\n| A337 || Vila Maranh\u00e3o / Terminal Distrito Industrial via Maracan\u00e3 || {{sim}} || 1\n|-\n| A338 || Coqueiro / Terminal Distrito Industrial || {{sim}} || 1\n|-\n| A339 || Tina\u00ed / Cintur\u00e3o Verde || {{sim}} || 1\n|-\n| A341 || Residencial Amendoeira / Residencial Santo Ant\u00f4nio || {{sim}} || 5\n|-\n| A342 || Quebra Pote / Terminal Distrito Industrial || {{sim}} || 1\n|-\n| 405 || Circular Anel Vi\u00e1rio II || {{n\u00e3o}} || 4\n|-\n| 408 || Vila Nova / Calhau || {{sim}} || 8\n|-\n| 504 || P\u00e3o de A\u00e7\u00facar || {{sim}} || 3\n|-\n| 601 || Coroadinho / Terminal Praia Grande || {{sim}} || 3\n|-\n| 604 || Santo Ant\u00f4nio || {{n\u00e3o}} || 5\n|-\n| 605 || Vera Cruz / Deodoro || {{n\u00e3o}} || 4\n|-\n| 609 || Parque Timbira / Bom Jesus || {{sim}} || 5\n|-\n| 612 || Coroadinho / Bom Jesus || {{n\u00e3o}} || 10\n|-\n| 615 || Bom Jesus / Primavera / Terminal Praia Grande || {{sim}} || 2\n|-\n| 617 || Coroadinho / Vila Concei\u00e7\u00e3o || {{n\u00e3o}} || 5\n|-\n| A671 || Tibiri / Terminal S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o || {{sim}} || 3\n|-\n| A711 || Vila Luiz\u00e3o / Terminal Cohama || {{sim}} || 2{{Nota de rodap\u00e9|Opera\u00e7\u00e3o conjunta com a Via\u00e7\u00e3o Primor}}\n|-\n| 720 || Vila Luiz\u00e3o / Tropical Shopping || {{sim}} || 5\n|-\n| A893 || Vila Luiz\u00e3o / Terminal Cohab || {{sim}} || 5\n|}\n{{hidden end}}\n\n=== Lote 2 - Cons\u00f3rcio Via SL ===\n{| class = \"wikitable\" width = \"60%\"\n! style = \"background: #FFFF00\"|Nome fantasia !! style = \"background: #FFFF00\"|Raz\u00e3o social !! style = \"background: #FFFF00\"|Prefixo (200-000)\n|-\n| S\u00e3o Miguel || Transporte Urbano S\u00e3o Miguel de Uberl\u00e2ndia Ltda. || rowspan = 2|001 ao 999\n|-\n| Rei de Fran\u00e7a || Expresso Rei de Fran\u00e7a Ltda.\n|}\n\nO Lote 2 \u00e9 composto em sua maioria por linhas que integram o terminal Cohab-Cohatrac. Cobre a \u00e1rea onde foram erguidos alguns do primeiros conjuntos habitacionais da cidade, e que hoje s\u00e3o bairros da classe m\u00e9dia com relativa atividade comercial no munic\u00edpio. Cobre tamb\u00e9m \u00e1reas no sul do munic\u00edpio pr\u00f3ximas ao [[Aeroporto Internacional de S\u00e3o Lu\u00eds]] e tamb\u00e9m povoados da Zona Rural localizados pr\u00f3ximo a margem da [[Ba\u00eda de S\u00e3o Jos\u00e9]].\n{{hidden begin\n| title = Linhas pertencentes ao Lote 2 (38)\n| titlestyle = background: #FFFF00; color: black; text-align: center;\n}}\n{| style=\"margin:auto;\" width=\"100%\"\n! style=\"text-align: left;\"|Linha !! style=\"text-align: left;\"|Nome !! style=\"text-align: left;\"|Integrado !! style=\"text-align: left;\"|Ve\u00edculos\n|-\n| T020 || Vila Itamar || {{sim}} || 5\n|-\n| T035 || Distrito Industrial / Ipase / Deodoro || {{sim}} || 11\n|-\n| T038 || Residencial Ribeira / S\u00e3o Francisco || {{sim}} || 10\n|-\n| T048 || Recanto dos P\u00e1ssaros / Santa Efig\u00eania || {{sim}} || 4\n|-\n| T073 || Tibiri / Terminal Praia Grande || {{sim}} || 4\n|-\n| T081 || Cohatrac / Rodovi\u00e1ria || {{sim}} || 8\n|-\n| T082 || Cohatrac III / Rua do Passeio || {{sim}} || 7\n|-\n| T083 || Cohatrac / Bandeira Tribuzi || {{sim}} || 12\n|-\n| T084 || Cohatrac IV || {{sim}} || 11\n|-\n| T086 || Cohatrac / S\u00e3o Francisco || {{sim}} || 14\n|-\n| C087 || Circular I / Cohatrac || {{sim}} || 7\n|-\n| C088 || Circular II / Cohatrac || {{sim}} || 8\n|-\n| T094 || Forquilha / Rodovi\u00e1ria / Africanos || {{sim}} || 4\n|-\n| A095 || Forquilha / Terminal Cohab || {{sim}} || 2\n|-\n| T096 || Popular Ipase / Deodoro || {{sim}} || 7\n|-\n| 203 || Bairro de F\u00e1tima || {{n\u00e3o}} || 1\n|-\n| 207 || Bairro de F\u00e1tima / Parque Amazonas || {{sim}} || 3\n|-\n| 209 || Parque dos Nobres || {{sim}} || 3\n|-\n| 210 || Bairro de F\u00e1tima / Areinha || {{n\u00e3o}} || 2\n|-\n| 212 || Vila dos Nobres / Parque Pindorama || {{n\u00e3o}} || 2\n|-\n| A350 || Residencial Ribeira / Terminal Distrito Industrial || {{sim}} || 2\n|-\n| 501 || Angelim || {{sim}} || 3\n|-\n| A554 || Pedra Ca\u00edda / P\u00e3o de A\u00e7\u00facar || {{sim}} || 4\n|-\n| 608 || Vila Palmeira || {{n\u00e3o}} || 5\n|-\n| 610 || CEMA / DETRAN || {{n\u00e3o}} || 3\n|-\n| 611 || Circular Radional || {{n\u00e3o}} || 5\n|-\n| A663* || Vila Cascavel / Residencial Cana\u00e3 / S\u00e3o Raimundo || {{sim}} || 1\n|-\n| A669* || Conjunto Alexandra Tavares / Socorr\u00e3o II || {{sim}} || 2\n|-\n| A670 || Vila Esperan\u00e7a / Terminal S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o || {{sim}} || 3\n|-\n| A673 || Recanto Verde / Terminal Cohab || {{sim}} || 2\n|-\n| A674* || Cajupe / Vila Cascavel || {{sim}} || 1\n|-\n| A676* || Santa B\u00e1rbara || {{sim}} || 2\n|-\n| A677* || Mato Grosso / Tajipuru || {{sim}} || 3\n|-\n| A679* || Taja\u00e7uaba / Vila Vit\u00f3ria || {{sim}} || 1\n|-\n| A681* || Cajupary / Residencial Nova Vida || {{sim}} || 2\n|-\n| 703 || Ipem Turu || {{sim}} || 3\n|-\n| 814 || Piquizeiro || {{sim}} || 3\n|-\n| 913 || Vila Lob\u00e3o / Jo\u00e3o Paulo || {{n\u00e3o}} || 5\n|}\n:* - Linhas sob interven\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria do Cons\u00f3rcio Upaon-A\u00e7\u00fa{{citar web| autor= | titulo=Cons\u00f3rcio Upaon-A\u00e7\u00fa assumir\u00e1 7 linhas do Via SL | publicado=Sportbus | data=29-03-2019 | obra= | url=https://www.sportbus.com.br/2019/03/consorcio-upaon-acu-assumira-7-linhas-via-sl.html | acessodata=11-04-2019 }}\n{{hidden end}}\n\n=== Lote 3 - Cons\u00f3rcio Upaon-A\u00e7\u00fa ===\n{| class = \"wikitable\" width = \"60%\"\n|- style = \"color: #FFFFFF\"\n! style = \"background: #009900\"|Nome fantasia !! style = \"background: #009900\"|Raz\u00e3o social !! style = \"background: #009900\"|Prefixo (300-000)\n|-\n| Matos || Autovi\u00e1ria Matos Ltda. || 600 ao 699\n|-\n| Patrol || Patrol Transporte, Constru\u00e7\u00e3o e Terraplenagem Ltda. || 100 ao 199\n|-\n| Viper || Viper Transporte e Turismo Ltda. || 200 ao 299\n|-\n| Rio Negro || Expresso Rio Negro Ltda. || 400 ao 499\n|- style=\"background-color: #FF8080\"\n| Marina / Speed Car || Transporte Marina Ltda. || 500 ao 599\n|- style=\"background-color: #FF8080\"\n| S\u00e3o Benedito / Planeta || Empresa S\u00e3o Benedito Ltda. || 700 ao 799\n|-\n| Aroeiras || Via\u00e7\u00e3o Aroeiras Ltda. || 800 ao 899\n|-\n| Via\u00e7\u00e3o Abreu || Via\u00e7\u00e3o Abreu Ltda. || 900 ao 999\n|-\n| colspan = 3|
Em vermelho, empresas com a opera\u00e7\u00e3o terceirizada pelo cons\u00f3rcio e que n\u00e3o possuem contrato firmado com a SMTT
\n|}\n\nO Lote 3 \u00e9 composto em sua maioria por linhas que integram o terminal S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o. Cobre uma \u00e1rea onde reside a maior parte da popula\u00e7\u00e3o do munic\u00edpio, onde surgiram v\u00e1rios conjuntos habitacionais na d\u00e9cada de 1980 e \u00e9 bastante conurbada com bairros do munic\u00edpio de S\u00e3o Jos\u00e9 de Ribamar. \u00c9 onde fica tamb\u00e9m a [[Universidade Estadual do Maranh\u00e3o]].\n{{hidden begin\n| title = Linhas pertencentes ao Lote 3 (31)\n| titlestyle = background: #009900; color: #FFFFFF; text-align: center;\n}}\n{| style=\"margin:auto;\" width=\"100%\"\n! style=\"text-align: left;\"|Linha !! style=\"text-align: left;\"|Nome !! style=\"text-align: left;\"|Integrado !! style=\"text-align: left;\"|Ve\u00edculos\n|-\n| T042 || Cidade Ol\u00edmpica / Avenida 02 / S\u00e3o Francisco || {{sim}} || 6\n|-\n| T043 || Cidade Oper\u00e1ria 101 / S\u00e3o Francisco || {{sim}} || 6\n|-\n| T047 || Cidade Ol\u00edmpica / Avenida 02 / Ipase || {{sim}} || 6\n|-\n| T049 || Cidade Ol\u00edmpica / Avenida 02 / Rodovi\u00e1ria || {{sim}} || 5\n|-\n| T060 || S\u00e3o Bernardo / Jo\u00e3o de Deus || {{sim}} || 9\n|-\n| T061 || Santa Clara / Jo\u00e3o Paulo || {{sim}} || 15\n|-\n| T062 || Socorr\u00e3o II / Rodovi\u00e1ria || {{sim}} || 20\n|-\n| T065 || S\u00e3o Raimundo / Bandeira Tribuzi || {{sim}} || 23\n|-\n| T066 || S\u00e3o Raimundo / Rodovi\u00e1ria || {{sim}} || 5\n|-\n| T067 || S\u00e3o Raimundo / Jo\u00e3o Paulo || {{sim}} || 2\n|-\n| A069 || Terminal S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o / Olho d'\u00c1gua '''[Circula\u00e7\u00e3o aos domingos e feriados]''' || {{sim}} || 1\n|-\n| T070 || UEMA / Ipase || {{sim}} || 22\n|-\n| T071 || Vila Jana\u00edna / Africanos || {{sim}} || 16\n|-\n| T072 || Cidade Oper\u00e1ria 205 / S\u00e3o Francisco || {{sim}} || 6\n|-\n| T074 || Vila Esperan\u00e7a / Terminal Praia Grande || {{sim}} || 3\n|-\n| T075 || Jos\u00e9 Reinaldo Tavares / Jardim Am\u00e9rica / Rodovi\u00e1ria || {{sim}} || 14\n|-\n| T076 || S\u00e3o Raimundo / S\u00e3o Francisco || {{sim}} || 5\n|-\n| T077 || Cidade Ol\u00edmpica / Avenida 01 / S\u00e3o Francisco || {{sim}} || 6\n|-\n| T078 || Cidade Ol\u00edmpica / Avenida 01 / Ipase || {{sim}} || 6\n|-\n| T079 || Cidade Ol\u00edmpica / Avenida 01 / Rodovi\u00e1ria || {{sim}} || 5\n|-\n| A661 || Vila Jana\u00edna / Terminal S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o || {{sim}} || 3\n|-\n| A666 || Cidade Ol\u00edmpica / Terminal S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o || {{sim}} || 6\n|-\n| A667 || Parque dos Sabi\u00e1s / Vila Brasil || {{sim}} || 1\n|-\n| A682 || Vila Vit\u00f3ria / Terminal S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o || {{sim}} || 1\n|-\n| A684 || Santa Clara / Terminal S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o || {{sim}} || 3\n|-\n| A688 || Residencial Tiradentes / Terminal S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o || {{sim}} || 3\n|-\n| A691 || Residencial Valiam / Pontal da Ilha / Vila Cotia || {{sim}} || 1\n|-\n| A692 || Residencial Ivaldo Rodrigues / Terminal S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o || {{sim}} || 2\n|-\n| 901 || Aeroporto / Jo\u00e3o de Deus / S\u00e3o Francisco || {{sim}} || 4\n|-\n| 902 || Rodovi\u00e1ria / Alemanha || {{n\u00e3o}} || 4\n|-\n| 907 || Cidade Oper\u00e1ria / Socorr\u00e3o II / Rodovi\u00e1ria || {{sim}} || 5\n|}\n{{hidden end}}\n\n=== Lote 4 - Via\u00e7\u00e3o Primor ===\n{| class = \"wikitable\" width = \"60%\"\n|- style = \"color: #FFFFFF\"\n! style = \"background: #FF0000\"|Nome fantasia !! style = \"background: #FF0000\"|Raz\u00e3o social !! style = \"background: #FF0000\"|Prefixo (400-000)\n|-\n| Primor || Via\u00e7\u00e3o Primor Ltda. || 001 ao 999\n|}\n\nO Lote 4 \u00e9 composto em sua maioria por linhas que integram o terminal Cohama-Vinhais. Cobre a \u00e1rea nobre da cidade, onde se localizam resid\u00eancias e condom\u00ednios de luxo, al\u00e9m do centro financeiro da cidade, nos bairros [[Renascen\u00e7a (S\u00e3o Lu\u00eds)|Renascen\u00e7a]] e S\u00e3o Francisco. As praias do munic\u00edpio tamb\u00e9m ficam nessa regi\u00e3o, al\u00e9m de boa parte das \u00e1reas de lazer como casas de shows, casas noturnas, parques, bares e restaurantes.\n{{hidden begin\n| title = Linhas pertencentes ao Lote 4 (32)\n| titlestyle = background: #FF0000; color: #FFFFFF; text-align: center;\n}}\n{| style=\"margin:auto;\" width=\"100%\"\n! style=\"text-align: left;\"|Linha !! style=\"text-align: left;\"|Nome !! style=\"text-align: left;\"|Integrado !! style=\"text-align: left;\"|Ve\u00edculos\n|-\n| T023 || Vila Funil || {{sim}} || 6\n|-\n| A050 || Cohama / Calhau || {{sim}} || 2\n|-\n| C051 || Terminal Cohama / S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o || {{sim}} || 6\n|-\n| T052 || Cohama || {{sim}} || 10\n|-\n| T053 || Vinhais / Ipase || {{sim}} || 7\n|-\n| T054 || Vicente Fialho || {{sim}} || 10\n|-\n| T056 || Santa Rosa / S\u00e3o Francisco || {{sim}} || 14\n|-\n| T059 || Divineia / S\u00e3o Lu\u00eds Shopping || {{sim}} || 12\n|-\n| T090 || Terminais / BR-135 || {{sim}} || 20\n|-\n| T092 || Habitacional Turu || {{sim}} || 7\n|-\n| 401 || S\u00e3o Francisco || {{n\u00e3o}} || 12\n|-\n| 402 || Ponta d'Areia || {{sim}} || 3\n|-\n| 403 || Calhau / Litor\u00e2nea || {{sim}} || 15\n|-\n| 406 || Alto do Calhau || {{n\u00e3o}} || 5\n|-\n| 407 || Calhau / Tribuzi || {{sim}} || 4\n|-\n| 409 || Terminal Praia Grande / Terminal Cohama || {{sim}} || 6\n|-\n| 506 || Vinhais / S\u00e3o Francisco || {{sim}} || 7\n|-\n| 551 || Alto do Angelim / S\u00e3o Francisco / Ipase || {{sim}} || 3\n|-\n| A552 || Residencial Primavera || {{sim}} || 3\n|-\n| A553 || Recanto Fialho / Vila Cruzado || {{sim}} || 2\n|-\n| A555 || Recanto dos Vinhais || {{sim}} || 3\n|-\n| A557 || Aririzal / Vila Cruzado || {{sim}} || 2\n|-\n| A558 || Vivendas do Turu / Terminal Cohama || {{sim}} || 2\n|-\n| A559 || Divineia / M\u00e1rio Andreazza / Terminal Cohama || {{sim}} || 1\n|-\n| A580 || Turu / Terminal Cohama || {{sim}} || 4\n|-\n| 606 || Coheb / Alemanha / F\u00e9 em Deus || {{n\u00e3o}} || 1\n|-\n| 607 || Coheb / Cer\u00e2mica || {{n\u00e3o}} || 2\n|-\n| 613 || Coheb / Filipinho || {{n\u00e3o}} || 3\n|-\n| 701 || Olho d'\u00c1gua || {{sim}} || 6\n|-\n| 705 || Sol e Mar || {{sim}} || 10\n|-\n| 706 || Divineia || {{sim}} || 8\n|-\n| A886 || Habitacional Turu / Terminal Cohab || {{sim}} || 4\n|}\n{{hidden end}}\n\n=== Antigas empresas ===\n{{dividir em colunas|col=2}}\n* Auto Via\u00e7\u00e3o Dois Irm\u00e3os\n* Autovi\u00e1ria Menino Jesus de Praga\n* Autovi\u00e1ria S\u00e3o Gabriel\n* CETRACOL - Cear\u00e1 Transportes Coletivos Ltda.\n* Cisne Branco Turismo\n* Dois Amigos Transportes\n* Empresa Ara\u00e7agi\n* Empresa Gon\u00e7alves (substitu\u00edda pela Ratrans)\n* Empresa Rio Claro\n* Empresa Roma\n* Empresa Santo Ant\u00f4nio\n* Empresa S\u00e3o Lu\u00eds / Transporte \u00datil\n* Empresa S\u00e3o Marcos\n* ETUR\n* Expresso 2000 / MIP Transportes\n* Expresso A\u00e7ail\u00e2ndia\n* Expresso Rodovi\u00e1rio 1001 (substitu\u00edda pela S\u00e3o Miguel)\n* Expresso Tapaj\u00f3s (substitu\u00edda pela Rio Negro)\n* G.G. Expresso\n* Gemalog Transporte e Log\u00edstica\n* Solemar Expresso (substitu\u00edda pela Rei de Fran\u00e7a)\n* Trans Luminense\n* Trans Premium\n* Trans Requinte / Ara\u00fajo Transportes\n* Transmil\n* Transportes Coletivos Maranhense\n* Transportes Coletivos Santa Clara\n* Uni\u00e3o Transportes / Transportes Joselya\n* VCL - Via\u00e7\u00e3o Corisco Ltda.\n* Via\u00e7\u00e3o da Hora\n* Via\u00e7\u00e3o Julle\n* Via\u00e7\u00e3o Mora\u00fajo (substitu\u00edda pela Aroeiras)\n* Via\u00e7\u00e3o Norte Brasileiro\n* Via\u00e7\u00e3o Ipanema\n* Via\u00e7\u00e3o Pel\u00e9 (substitu\u00edda pela Patrol)\n* Via\u00e7\u00e3o Pericum\u00e3 (substitu\u00edda pela Viper)\n* Via\u00e7\u00e3o Litoral\n* Viatur\n{{dividir em colunas fim}}\n\n== Terminais de integra\u00e7\u00e3o ==\n* Terminal Praia Grande (Lote 1)\n* Terminal Distrito Industrial (Lote 1)\n* Terminal Cohab-Cohatrac (Lote 2)\n* Terminal S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o (Lote 3)\n* Terminal Cohama-Vinhais (Lote 4)\n\n{{Notas e refer\u00eancias|col=2}}\n\n== Liga\u00e7\u00f5es externas ==\n* {{Link||2=http://www.saoluis.ma.gov.br/smtt|3=Website oficial da SMTT}}\n\n{{Cidade de S\u00e3o Lu\u00eds (Maranh\u00e3o)}}\n{{Portal3|Maranh\u00e3o|Transporte}}\n\n[[Categoria:Transportes de S\u00e3o Lu\u00eds (Maranh\u00e3o)]]\n[[Categoria:Transportes integrados do Brasil]]"}]},"1825544":{"pageid":1825544,"ns":0,"title":"L.A. Law","revisions":[{"contentformat":"text/x-wiki","contentmodel":"wikitext","*":"{{Info/Televis\u00e3o\n| t\u00edtulo = L.A. Law\n | imagem = \n | legenda=\n | formato = S\u00e9rie de televis\u00e3o\n | g\u00e9nero = [[drama]]\n | dura\u00e7\u00e3o= 60 minutos (incl. comerciais)\n | estado = finalizada\n | criador = [[Steven Bochco]] &
[[Terry Louise Fisher]]\n | produtor = Steven Bochco (temporadas 1 - 3)
[[David E. Kelley]] (temporadas 4 e 5)
[[Rick Wallace]]
[[William M. Finklestein]]
[[John Tinker]]
[[John Masius]]\n | elenco = \n | pa\u00eds = {{EUA}}\n | idioma = English\n | criador = Steven Bochco Productions
20th Century Fox Television \n | emissora org = [[NBC]] \n | form_exibi\u00e7\u00e3o = [[480i]] ([[Propor\u00e7\u00e3o de tela#4:3_padr\u00e3o|4:3]])\n | transmiss\u00e3o = [[15 de setembro]] de [[1986]] - [[19 de maio]] de [[1994]]\n | seguida_por = ''[[L.A. Law: The Movie]]'' (2002)\n | relacionados = ''[[Civil Wars (s\u00e9rie)|Civil Wars]]''\n | temporadas = 8 \n | epis\u00f3dios = 172\n}}\n\n'''''L.A. Law''''' \u00e9 uma [[s\u00e9rie de televis\u00e3o]] [[Estados Unidos|americana]], um [[drama de tribunal]] exibido por oito temporadas pela [[NBC]] de 15 de setembro de 1986 a 19 de maio de 1994.{{citar web| t\u00edtulo = Saying So Long to Billable Hours : Television: 'L.A. Law's' finale will complete filming today, but the characters' stories won't be tied up in a neat package.| obra = [[The Los Angeles Times]]|data= 12 de agosto de 1990|url= http://articles.latimes.com/1990-08-12/entertainment/ca-1095_1_boston-real-estate-lawyer|acessodata = 12-12-2010|autor = Weinstein, Steve}} \n\nCriada por [[Steven Bochco]] e [[Terry Louise Fisher]],{{citar web | t\u00edtulo = 'L.A. Law,' to Halt Slide, Reaches Back to Bochco|obra = [[The New York Times]]|data=30 de janeiro de 1992|url= http://www.nytimes.com/1992/01/30/news/la-law-to-halt-slide-reaches-back-to-bochco.html?scp=9&sq=la%20law&st=cse|acessodata = 10-8-2010 | autor = Carter, Bill}} tinha diversas das caracter\u00edsticas marcantes do trabalho de Bochco, como diversas tramas paralelas, dramas sociais e um senso de humor pouco convencional.{{citar web| t\u00edtulo = Steven Bochco on the Case : 'L.A. Law' Co-Creator Returns to Fine-Tune Troubled Series|obra = [[The Los Angeles Times]]|data= 2 de abril de 1992|url= http://articles.latimes.com/1992-04-02/entertainment/ca-374_1_steven-bochco|acessodata = 12-12-2010}} Refletia em seu roteiro as ideologias s\u00f3cio-culturais das d\u00e9cadas de 1980 e in\u00edcio da d\u00e9cada de 1990; diversos dos casos apresentados no programa abordam t\u00f3picos pol\u00eamicos na \u00e9poca, como [[aborto]], [[racismo]], [[direitos dos homossexuais]], [[abuso sexual]], [[AIDS]] e [[viol\u00eancia dom\u00e9stica]]. {{citar web| t\u00edtulo = L.A. Law Eyes Fear of Police : Television: An upcoming episode on the public's loss of trust includes camouflaged references to the beating of Rodney G. King.|obra = [[The Los Angeles Times]]|data= 21 de mar\u00e7o de 1991|url= http://articles.latimes.com/1991-03-21/entertainment/ca-797_1_police-brutality|acessodata = 12-12-2010|autor = Weinstein, Steve}}{{citar web| t\u00edtulo = Nbc's New 'L.A. Law': The Verdict Is Great |obra = [[The Los Angeles Times]]|data=15 de setembro de 1986|url= http://articles.latimes.com/1986-09-15/entertainment/ca-11948_1_l-a-law|acessodata = 24-8-2010 | autor = Rosenberg, Howard}}{{citar web | t\u00edtulo = TV Turns the Other Cheek Again : Television is a victim of the You Can't Win Syndrome. Once, its violence was criticized as unrealistic; now, 'L.A. Law's' Christian character is under fire.|obra = [[The Los Angeles Times]]|data= 18 de outubro de 1993|url= http://articles.latimes.com/1993-10-18/entertainment/ca-47167_1_christian-character|acessodata = 12-12-2010|autor = Rosenberg, Howard}} A s\u00e9rie tamb\u00e9m refletia as tens\u00f5es sociais entre os protagonistas, advogados experientes e ricos, e seus funcion\u00e1rios subalternos, menos bem-pagos.\n\nO programa fez sucesso entre o p\u00fablico e os cr\u00edticos, conquistando 15 [[Pr\u00eamios Emmy]] ao longo de sua exist\u00eancia, quatro deles por [[Primetime Emmy Award de s\u00e9rie dram\u00e1tica de destaque|s\u00e9rie dram\u00e1tica de destaque]].\n\n== Recep\u00e7\u00e3o da cr\u00edtica ==\nEm sua primeira temporada, ''Law & Order: Los Angeles'' teve recep\u00e7\u00e3o geralmente favor\u00e1vel por parte da [[Cr\u00edtica de cinema|cr\u00edtica especializada]]. Com base de 22 avalia\u00e7\u00f5es profissionais, alcan\u00e7ou uma pontua\u00e7\u00e3o de 64% no [[Metacritic]]. Por votos dos usu\u00e1rios do site, atinge uma nota de 6.3, usada para avaliar a recep\u00e7\u00e3o do p\u00fablico.{{citar web | url= http://www.metacritic.com/tv/law-order-los-angeles |t\u00edtulo= Law & Order: Los Angeles |publicado= Metacritic |acessodata= 3 de outubro de 2014 |l\u00edngua= ingl\u00eas}}\n\n{{refer\u00eancias}}\n\n== Liga\u00e7\u00f5es externas ==\n* {{IMDb t\u00edtulo|0090466}}\n* {{Link|1=en |2= http://www.metacritic.com/tv/law-order-los-angeles |3= L.A. Law}} no [[Metacritic]]\n\n{{Must See TV}}\n\n{{Portal3|Televis\u00e3o|S\u00e9ries de Televis\u00e3o|Estados Unidos}}\n\n{{esbo\u00e7o-s\u00e9riestv}}\n\n[[Categoria:S\u00e9ries de televis\u00e3o de drama policial dos Estados Unidos]]\n[[Categoria:S\u00e9ries de televis\u00e3o de drama legal dos Estados Unidos]]\n[[Categoria:S\u00e9ries de televis\u00e3o premiadas com o Globo de Ouro]]\n[[Categoria:Programas da NBC]]\n[[Categoria:Programas de televis\u00e3o dos Estados Unidos que estrearam em 1986]]\n[[Categoria:Programas de televis\u00e3o dos Estados Unidos encerrados em 1994]]\n[[Categoria:S\u00e9ries de televis\u00e3o premiadas no Emmy Awards]]\n[[Categoria:S\u00e9ries de televis\u00e3o ambientadas em Los Angeles]]\n[[Categoria:S\u00e9ries de televis\u00e3o de drama policial da d\u00e9cada de 1980]]\n[[Categoria:S\u00e9ries de televis\u00e3o de drama policial da d\u00e9cada de 1990]]\n[[Categoria:S\u00e9ries de televis\u00e3o de drama legal da d\u00e9cada de 1980]]\n[[Categoria:S\u00e9ries de televis\u00e3o de drama legal da d\u00e9cada de 1990]]\n[[Categoria:Programas de televis\u00e3o em l\u00edngua inglesa]]\n[[Categoria:Programas de televis\u00e3o produzidos pela 20th Century Fox Television]]"}]},"51407":{"pageid":51407,"ns":0,"title":"Fellini (desambigua\u00e7\u00e3o)","revisions":[{"contentformat":"text/x-wiki","contentmodel":"wikitext","*":"{{Desambigua\u00e7\u00e3o|Fellini}}\n\n*[[Federico Fellini]] \u2014 cineasta italiano\n*[[Fellini (banda)|Fellini]] \u2014 banda musical\n*[[5150 Fellini]] \u2014 asteroide\n\n{{Desambig-busca|Fellini|vt=s}}\n\n[[Categoria:Desambigua\u00e7\u00f5es de antrop\u00f4nimos]]"}],"images":[{"ns":6,"title":"Ficheiro:Disambig.svg"}]},"1968552":{"pageid":1968552,"ns":0,"title":"Octomeria estrellensis","revisions":[{"contentformat":"text/x-wiki","contentmodel":"wikitext","*":"{{T\u00edtulo em it\u00e1lico}}\n{{Info/Taxonomia\n| nome = ''Octomeria estrellensis''\n| cor =lightgreen \n| imagem = Octomeria estrellensis.jpg\n| dom\u00ednio = [[Eukaryota]]\n| reino = [[Plantae]]\n| divis\u00e3o = [[Magnoliophyta]]\n| classe = [[Liliopsida]]\n| ordem = [[Asparagales]]\n| fam\u00edlia = [[Orchidaceae]]\n| subfam\u00edlia = [[Epidendroideae]]\n| tribo = [[Epidendreae]]\n| subtribo = [[Pleurothallidinae]]\n| g\u00e9nero = ''[[Octomeria]]''\n| esp\u00e9cie = ''O. estrellensis''\n| binomial = ''Octomeria estrellensis''\n| binomial_autoridade = [[Hoehne]] [[1938]]\n| subdivis\u00e3o_nome = Sin\u00f4nimos\n| subdivis\u00e3o =
N\u00e3o tem\n}}\n'''''Octomeria estrellensis''''' \u00e9 uma pequena [[esp\u00e9cie]] de [[orqu\u00eddea]] (Orchidaceae) origin\u00e1ria do [[Brasil]].\n\n==Ver tamb\u00e9m==\n*''[[Octomeria]]''\n\n==Refer\u00eancias==\n* Luer, Carlyle A.: Icones Pleurothallidinarum (sistem\u00e1tica de Pleurothallidinae), volumes I a XIX, Missouri Botanical Garden press (1978-2007).\n* Pridgeon, A.M., Cribb, P.J., Chase, M.A. & Rasmussen, F. eds.. Genera Orchidacearum vol. 4 - Epidendroideae (Part 1). Oxford Univ. Press (2006).\n* R. Govaerts, D. Holland Baptista, M.A. Campacci, P.Cribb (K.), World Checklist of Orchidaceae of Brazil. The Board of Trustees of the Royal Botanic Gardens, Kew. {{link|en|2=http://www.kew.org/wcsp|3=Published on the Internet}} (2008).\n\n==Liga\u00e7\u00f5es externas==\n* {{link|en|2=http://mobot.mobot.org/cgi-bin/|3=Missouri Botanical Garden}}\n* [http://www.amjbot.org/cgi/content/full/88/12/2286 Alec M. Pridgeon, Rodolfo Solano and Mark W. Chase - Phylogenetic relationships in Pleurothallidinae (Orchidaceae): combined evidence from nuclear and plastid DNA sequences; American Journal of Botany. 2001;88:2286-2308]\n* [http://www.loujost.com/DNAFrameset/DNAanalysisDocument.htm DNA-based reclassification of the Pleurothallidinae]\n\n{{esbo\u00e7o-orqu\u00eddea}}\n\n[[Categoria:Octomeria|estrellensis]]\n[[Categoria:Orqu\u00eddeas do Brasil]]\n[[Categoria:Plantas descritas em 1938]]"}]},"3817363":{"pageid":3817363,"ns":0,"title":"Elei\u00e7\u00e3o municipal de Teresina em 2000","revisions":[{"contentformat":"text/x-wiki","contentmodel":"wikitext","*":"{{Info/Elei\u00e7\u00e3o municipal brasileira\n|Nome_da_elei\u00e7\u00e3o = Elei\u00e7\u00e3o municipal em Teresina em 2000[[Ficheiro:Bandeira_de_Teresina.jpg|30px]]\n|local =\n|local_preposi\u00e7\u00e3o =\n|local_bras\u00e3o = [[Imagem:Teresina.PNG|50px]]\n|ongoing = no\n|Elei\u00e7\u00e3o_Anterior = Elei\u00e7\u00e3o municipal em Teresina em 1996\n|Ano_da_Elei\u00e7\u00e3o_Anterior = 1996\n|Pr\u00f3xima_elei\u00e7\u00e3o = Elei\u00e7\u00f5es municipais em Teresina em 2004\n|Ano_da_Pr\u00f3xima_Elei\u00e7\u00e3o = 2004\n|Data_da_Elei\u00e7\u00e3o = {{dtlink|1|10|2000}}
(Primeiro turno)\n|image1 = [[File:Congressos._Semin\u00e1rios._Palestras_(18717239819).jpg|150x150px]]\n|Candidato1 = '''[[Firmino Filho]]'''\n|Partido1_cor = {{Partido da Social Democracia Brasileira/meta/cor}}\n|Partido1 = Partido da Social Democracia Brasileira\n|candidato_vice1 = '''Marcos Silva'''\n|Partido1_sigla = PSDB\n|Estado_de_origem1 = [[Teresina]], [[Piau\u00ed|PI]]\n|votos1 = '''187.500'''\n|porcentagem1 = '''60,89%'''\n|image2 = [[Ficheiro:Wellington Dias senador 20dez2011.jpg|150x150px]]\n|Candidato2 = [[Wellington Dias]]\n|Partido2_cor = {{Partido dos Trabalhadores/meta/cor}}\n|Partido2 = Partido dos Trabalhadores\n|Partido2_sigla = PT\n|Estado_de_origem2 = [[Oeiras (Piau\u00ed)|Oeiras]], [[Piau\u00ed|PI]]\n|candidato_vice2 = [[Francisca das Chagas da Trindade|Francisca Trindade]]\n|votos2 = 99.874\n|porcentagem2 = 32,43%\n|map_size = \n|map_caption = \n|prefeito_titular = [[Firmino Filho]]\n|partido_titular = [[Partido da Social Democracia Brasileira|PSDB]]\n|prefeito_eleito = [[Firmino Filho]]\n|partido_eleito = [[Partido da Social Democracia Brasileira|PSDB]]\n}}\n\nA '''elei\u00e7\u00e3o municipal em [[Teresina]] em [[2000]]''' ocorreu em [[1 de outubro|1\u00ba de outubro]] do mesmo ano, como parte das [[Elei\u00e7\u00f5es municipais no Brasil em 2000|elei\u00e7\u00f5es]] em [[Unidades federativas do Brasil|26 estados]],N\u00e3o houve elei\u00e7\u00f5es municipais no [[Distrito Federal (Brasil)|Distrito Federal]]. para elei\u00e7\u00e3o de um prefeito, um vice-prefeito e 21 vereadores. Foi a terceira elei\u00e7\u00e3o no governo [[Fernando Henrique Cardoso]].\n\nCinco candidatos disputaram o Pal\u00e1cio da Cidade, mas a vit\u00f3ria coube ao [[Prefeitura (Brasil)|prefeito]] [[Firmino Filho]], que foi reeleito segundo as regras da Emenda Constitucional n\u00ba 16 de [[4 de junho]] de [[1997]], que garantiu-lhe o direito a pleitear a recondu\u00e7\u00e3o estando no exerc\u00edcio do cargo executivo. Natural de [[Teresina]], o prefeito \u00e9 formado em [[Economia]] pela [[Universidade Federal de Pernambuco]] com [[mestrado]] pela [[Universidade de Illinois]] ([[Estados Unidos|EUA]]). Funcion\u00e1rio do [[Tribunal de Contas da Uni\u00e3o]] e professor da [[Universidade Federal do Piau\u00ed]]. Secret\u00e1rio Municipal de Finan\u00e7as nas administra\u00e7\u00f5es [[Raimundo Wall Ferraz|Wall Ferraz]] e [[Francisco Gerardo da Silva|Francisco Gerardo]], foi presidente do diret\u00f3rio municipal do [[Partido da Social Democracia Brasileira|PSDB]] e por esse partido foi eleito prefeito de [[Teresina]] em [[Elei\u00e7\u00f5es municipais em Teresina em 1996|1996]] ao derrotar [[Alberto Tavares Silva|Alberto Silva]] ([[Partido do Movimento Democr\u00e1tico Brasileiro|PMDB]]) em segundo turno.\n\nA alian\u00e7a vitoriosa em [[Teresina]] \u00e9 o resultado de um acordo pol\u00edtico celebrado por ocasi\u00e3o das elei\u00e7\u00f5es de [[Elei\u00e7\u00f5es estaduais no Piau\u00ed em 1998|1998]] quando o prefeito [[Firmino Filho]] apoiou a reelei\u00e7\u00e3o do governador [[M\u00e3o Santa]] na disputa em segundo turno contra o senador [[Hugo Napole\u00e3o do Rego Neto|Hugo Napole\u00e3o]] e o sinal mais evidente \u00e9 a presen\u00e7a de [[Marcos Tavares Silva|Marcos Silva]], vice-prefeito eleito e filho de [[Alberto Tavares Silva|Alberto Silva]], advers\u00e1rio de [[Firmino Filho]] h\u00e1 quatro anos.{{citar web || url=http://www.tre-pi.jus.br/ || titulo= Tribunal Regional Eleitoral do Piau\u00ed: acervo eletr\u00f4nico|| acessodata=[[18 de outubro]] de [[2012]]}}\n\n==Candidatos a prefeito==\n{| class=\"wikitable\"\n|-\n!width=\"1%\"|\n!width=\"1%\"|N\u00ba\n!width=\"26%\" colspan=\"2\"|Candidato(a) a prefeito\n!width=\"26%\" colspan=\"2\"|Candidato(a) a vice-prefeito\n!Coliga\u00e7\u00e3o\n|-\n|bgcolor=\"{{Partido da Social Democracia Brasileira/meta/cor}}\"|\n|45\n|[[Ficheiro:Congressos._Semin\u00e1rios._Palestras_(18717239819).jpg|centro|50px]]\n|'''[[Firmino Filho]]''' (PSDB)
Firmino da Silveira Soares Filho\n|[[Ficheiro:Silver - replace this image male.svg|centro|50px]]\n|'''Marcos Silva''' (PMDB)
Marcos Tavares Silva\n|\"''Teresina Cidade Povo''\"
\n* [[Partido da Social Democracia Brasileira]] (PSDB)\n* [[Movimento Democr\u00e1tico Brasileiro (1980)|Partido do Movimento Democr\u00e1tico Brasileiro]] (PMDB)\n* [[Partido Social Liberal]] (PSL)\n* [[Partido Social Trabalhista (1996)|Partido Social Trabalhista]] (PST)\n* [[Partido Social Crist\u00e3o]] (PSC)\n* [[Partido Humanista da Solidariedade]] (PHS)\n* [[Partido Verde (Brasil)|Partido Verde]] (PV)\n* [[Avante|Partido Trabalhista do Brasil]] (PTdoB)\n* [[Partido da Mobiliza\u00e7\u00e3o Nacional]] (PMN)\n|-\n|bgcolor=\"{{Partido dos Trabalhadores/meta/cor}}\"|\n|13\n|[[Ficheiro:Wellington Dias senador 20dez2011.jpg|centro|50px]]\n|'''[[Wellington Dias]]''' (PT)
Jos\u00e9 Wellington Barroso de Ara\u00fajo Dias\n|[[Ficheiro:Silver - replace this image female.svg|centro|50px]]\n|'''Francisca Trindade''' (PT)
[[Francisca das Chagas da Trindade]]\n|\"''PT/PSTU''\"
\n* [[Partido dos Trabalhadores]] (PT)\n* [[Partido Socialista dos Trabalhadores Unificado]] (PSTU)\n|-\n|bgcolor=\"{{Partido da Frente Liberal/meta/cor}}\"|\n|25\n|[[Ficheiro:Senador Ciro Nogueira foto oficial 2.jpg|centro|50px]]\n|'''[[Ciro Nogueira]]''' (PFL)
Ciro Nogueira Lima Filho\n|[[Ficheiro:Silver - replace this image male.svg|centro|50px]]\n|'''Fernando Monteiro''' (PFL)
[[Fernando Alberto de Brito Monteiro]]\n|\"''Teresina Independente''\"
\n* [[Partido da Frente Liberal]] (PFL)\n* [[Partido Liberal (Brasil)|Partido Liberal]] (PL)\n|-\n|bgcolor=\"{{Partido Progressista (Brasil)/meta/cor}}\"|\n|11\n|[[Ficheiro:Silver - replace this image male.svg|centro|50px]]\n|'''Tomaz Teixeira''' (PPB)
[[Francisco Tomaz Teixeira]]\n|[[Ficheiro:Silver - replace this image male.svg|centro|50px]]\n|'''Adolfo Nunes''' (PPB)
[[Adolfo J\u00fanior de Alencar Nunes]]\n|''Partido n\u00e3o coligado''
\n* [[Progressistas|Partido Progressista Brasileiro]] (PPB)\n|-\n|bgcolor=\"{{Partido Trabalhista Brasileiro/meta/cor}}\"|\n|14\n|[[Ficheiro:Silver - replace this image male.svg|centro|50px]]\n|'''Ant\u00f4nio Uch\u00f4a''' (PTB)
[[Ant\u00f4nio Uch\u00f4a de Oliveira]]\n|[[Ficheiro:Silver - replace this image male.svg|centro|50px]]\n|'''Danilo Guimar\u00e3es''' (PPS)
[[Jos\u00e9 Danilo Guimar\u00e3es Rocha]]\n|\"''Frente Popular Progressista''\"
\n* [[Partido dos Aposentados da Na\u00e7\u00e3o]] (PAN)\n* [[Partido Trabalhista Brasileiro]] (PTB)\n* [[Partido Popular Socialista]] (PPS)\n* [[Partido Comunista Brasileiro]] (PCB)\n* [[Partido Republicano Progressista (1989)|Partido Republicano Progressista]] (PRP)\n* [[Partido Renovador Trabalhista Brasileiro]] (PRTB)\n* [[Democracia Crist\u00e3 (Brasil)|Partido da Social Democracia Crist\u00e3]] (PSDC)\n|}\n\n== Resultados da elei\u00e7\u00e3o para prefeito ==\n\nFoi a primeira elei\u00e7\u00e3o municipal realizada ap\u00f3s a [[Reelei\u00e7\u00e3o|Emenda da Reelei\u00e7\u00e3o]] sendo permitido o \"fracionamento\" da coliga\u00e7\u00e3o majorit\u00e1ria em se\u00e7\u00f5es menores para a disputa de [[C\u00e2mara municipal (Brasil)|vereador]].{{citar web || url=http://www.tse.jus.br/eleicoes/eleicoes-anteriores/eleicoes-2000/resultado-das-eleicoes-2000 || titulo= Tribunal Superior Eleitoral: resultado das elei\u00e7\u00f5es municipais de 2000|| acessodata=[[18 de outubro]] de [[2012]]}}\n\n{| class=\"wikitable\"\n! colspan=\"4\" |1\u00ba Turno
{{small|[[1 de outubro]] de [[2000]]}}\n|-\n! rowspan=\"2\"|Candidato(a)\n! rowspan=\"2\"|Vice\n! colspan=\"2\"|Vota\u00e7\u00e3o\n|-\n! {{small|Total}}\n! {{small|Porcentagem}}\n|-style=\"background-color: #CCFFCC\"\n|'''[[Firmino Filho]] (PSDB)'''\n|'''Marcos Silva (PMDB)'''\n|align=\"right\"|'''187.500'''\n|align=\"right\"|'''60,89%'''\n|-\n|[[Wellington Dias]] (PT)\n|[[Francisca das Chagas da Trindade|Francisca Trindade]] (PT)\n|align=\"right\"|99.874\n|align=\"right\"|32,43%\n|-\n|[[Ciro Nogueira]] (PFL)\n|[[Fernando Alberto de Brito Monteiro|Fernando Monteiro]] (PFL)\n|align=\"right\"|11.933\n|align=\"right\"|3,87%\n|-\n|[[Francisco Tomaz Teixeira|Tomaz Teixeira]] (PPB)\n|[[Adolfo J\u00fanior de Alencar Nunes|Adolfo Nunes]] (PPB)\n|align=\"right\"|4.885\n|align=\"right\"|1,59%\n|-\n|[[Ant\u00f4nio Uch\u00f4a de Oliveira|Ant\u00f4nio Uch\u00f4a]] (PTB)\n|Danilo Guimar\u00e3es (PPS)\n|align=\"right\"|3.748\n|align=\"right\"|1,22%\n|-\n! colspan=\"2\" |Total de votos v\u00e1lidos\n!align=\"right\"|307.940\n!100,00%\n|-\n! colspan=\"4\" |Votos apurados\n|-\n| colspan=\"2\" |Votos v\u00e1lidos\n|align=\"right\"|307.940\n|align=\"right\"|92,47%\n|-\n| colspan=\"2\" |Votos em branco\n|align=\"right\"|6.345\n|align=\"right\"|1,91%\n|-\n| colspan=\"2\" |Votos nulos\n|align=\"right\"|18.730\n|align=\"right\"|5,62%\n|-\n! colspan=\"2\" |Total de votos apurados\n!align=\"right\"|333.015\n!100,00%\n|-\n! colspan=\"4\" |Eleitores\n|-\n| colspan=\"2\" |Comparecimento\n|align=\"right\"|333.015\n|align=\"right\"|84,39%\n|-\n| colspan=\"2\" |Absten\u00e7\u00f5es\n|align=\"right\"|61.590\n|align=\"right\"|15,61%\n|-\n! colspan=\"2\" |Total de eleitores\n!align=\"right\"|394.605\n!100,00%\n|}\n{{legenda|#CCFFCC|Eleito(a)}}\n\nNa rela\u00e7\u00e3o acima os percentuais refletem o n\u00famero de votos v\u00e1lidos, sendo que houve ainda 6.345 votos em branco (1,91%) e 18.730 votos nulos (5,62%).Percentual calculado sobre o comparecimento dos eleitores.\n\n==Vereadores eleitos==\nA coliga\u00e7\u00e3o que apoiou o prefeito reeleito [[Firmino Filho]] conquistou 15 cadeiras sendo que a maior bancada da C\u00e2mara Municipal de [[Teresina]] pertencia ao [[Partido da Social Democracia Brasileira|PSDB]] com sete integrantes. Dentre os vereadores de oposi\u00e7\u00e3o tr\u00eas apoiavam [[Wellington Dias]] enquanto as candidaturas de [[Ciro Nogueira Lima Filho|Ciro Nogueira]], [[Francisco Tomaz Teixeira|Tomaz Teixeira]] e [[Ant\u00f4nio Uch\u00f4a de Oliveira|Ant\u00f4nio Uch\u00f4a]] elegeram um vereador cada.\n\n{| class=\"wikitable\"\n| bgcolor=#cccccc | '''Candidato eleito'''\n| bgcolor=#cccccc | '''Partido'''\n| bgcolor=#cccccc | '''Vota\u00e7\u00e3o'''\n| bgcolor=#cccccc | '''Cidade onde nasceu'''\n| bgcolor=#cccccc | '''Unidade federativa'''\n|-\n|Fernando Said\n|[[Partido da Social Democracia Brasileira|PSDB]]\n|5.415\n|[[Teresina]]\n|{{BR-PI}}\n|-\n|Renato Berger\n|[[Partido da Social Democracia Brasileira|PSDB]]\n|5.295\n|[[S\u00e3o Paulo (cidade)|S\u00e3o Paulo]]\n|{{BR-SP}}\n|-\n|Edson Melo\n|[[Partido da Social Democracia Brasileira|PSDB]]\n|5.212\n|[[Teresina]]\n|{{BR-PI}}\n|-\n|Pedro Laurentino\n|[[Partido Democr\u00e1tico Trabalhista|PDT]]\n|4.995\n|[[Teresina]]\n|{{BR-PI}}\n|-\n|Carmem L\u00facia\n|[[Partido do Movimento Democr\u00e1tico Brasileiro|PMDB]]\n|4.969\n|[[Teresina]]\n|{{BR-PI}}\n|-\n|Marcos Almeida\n|[[Partido do Movimento Democr\u00e1tico Brasileiro|PMDB]]\n|4.723\n|[[Teresina]]\n|{{BR-PI}}\n|-\n|Luiz Humberto Sebim\n|[[Partido da Social Democracia Brasileira|PSDB]]\n|4.592\n|[[Teresina]]\n|{{BR-PI}}\n|-\n|Jos\u00e9 Marreiro\n|[[Partido da Social Democracia Brasileira|PSDB]]\n|4.533\n|[[Massap\u00ea]]\n|{{BR-CE}}\n|-\n|Urbano Eul\u00e1lio\n|[[Partido Social Trabalhista|PST]]\n|4.421\n|[[Picos]]\n|{{BR-PI}}\n|-\n|Chico Wilson\n|[[Partido da Social Democracia Brasileira|PSDB]]\n|4.346\n|[[Teresina]]\n|{{BR-PI}}\n|-\n|[[Ol\u00e9sio Coutinho Filho|Ol\u00e9sio Coutinho]]\n|[[Partido da Social Democracia Brasileira|PSDB]]\n|4.306\n|[[Campo Maior (Piau\u00ed)|Campo Maior]]\n|{{BR-PI}}\n|-\n|Jos\u00e9 Ferreira\n|[[Partido da Frente Liberal|PFL]]\n|3.757\n|[[Teresina]]\n|{{BR-PI}}\n|-\n|[[Flora Izabel Rodrigues|Flora Izabel]]Em [[Elei\u00e7\u00f5es estaduais no Piau\u00ed em 2002|2002]] Flora Izabel e Jo\u00e3o de Deus foram eleitos [[deputado estadual|deputados estaduais]] e com isso foram efetivados os suplentes [[C\u00edcero Magalh\u00e3es Oliveira|C\u00edcero Magalh\u00e3es]] e [[Jacinto Teles Coutinho|Jacinto Teles]].\n|[[Partido dos Trabalhadores|PT]]\n|3.676\n|[[Teresina]]\n|{{BR-PI}}\n|-\n|[[Jo\u00e3o de Deus Sousa|Jo\u00e3o de Deus]]\n|[[Partido dos Trabalhadores|PT]]\n|3.656\n|[[Jos\u00e9 de Freitas]]\n|{{BR-PI}}\n|-\n|Anselmo Dias\n|[[Partido Comunista do Brasil|PCdoB]]\n|3.565\n|[[Fortuna (Maranh\u00e3o)|Fortuna]]\n|{{BR-MA}}\n|-\n|In\u00e1cio Carvalho\n|[[Partido Social Trabalhista|PST]]\n|3.498\n|[[Teresina]]\n|{{BR-PI}}\n|-\n|Prof. Z\u00e9 Nito\n|[[Partido do Movimento Democr\u00e1tico Brasileiro|PMDB]]\n|3.470\n|[[S\u00e3o F\u00e9lix do Piau\u00ed]]\n||{{BR-PI}}\n|-\n|Dr. Pessoa\n|[[Partido Popular Socialista|PPS]]\n|3.092\n|[[\u00c1gua Branca (Piau\u00ed)|\u00c1gua Branca]]\n|{{BR-PI}}\n|-\n|Odaly Medeiros\n|[[Partido dos Trabalhadores|PT]]\n|2.770\n|[[Caxias (Maranh\u00e3o)|Caxias]]\n|{{BR-MA}}\n|-\n|Sgt. R. Silva\n|[[Partido Progressista (Brasil)|PPB]]\n|2.546\n|[[Teresina]]\n|{{BR-PI}}\n|-\n|Robespierre Bastos\n|[[Partido Verde (Brasil)|PV]]\n|2.105\n|[[Teresina]]\n|{{BR-PI}}\n|-\n|}\n\n{{Refer\u00eancias}}\n\n{{Elei\u00e7\u00f5es municipais das capitais 2000}}\n{{Elei\u00e7\u00f5es municipais em Teresina}}\n{{Portal3|Pol\u00edtica|Piau\u00ed}}\n\n[[Categoria:Elei\u00e7\u00f5es municipais no Brasil em 2000|Teresina]]\n[[Categoria:Elei\u00e7\u00f5es no Piau\u00ed]]\n[[Categoria:Elei\u00e7\u00f5es em Teresina|2000]]"}]},"205514":{"pageid":205514,"ns":0,"title":"Ag\u00eancia Espacial Brasileira","revisions":[{"contentformat":"text/x-wiki","contentmodel":"wikitext","*":"{{Info/Organiza\u00e7\u00e3o\n|nome = Ag\u00eancia Espacial Brasileira\n|imagem = Ag\u00eancia Espacial Brasileira (logo).png\n|tamanho_img = 250px\n|legenda_img = Logotipo oficial.\n|mapa =\n|tamanho_mapa =\n|legenda_mapa =\n|sigla = AEB\n|lema =\n|funda\u00e7\u00e3o ={{nowrap|{{dtlink|10|2|1994|idade}}}}
''(O [[Miss\u00e3o espacial completa brasileira|Programa Espacial Brasileiro]] foi iniciado em [[1961]])''\n|extin\u00e7\u00e3o =\n|filia\u00e7\u00e3o = [[Minist\u00e9rio da Ci\u00eancia, Tecnologia e Inova\u00e7\u00e3o]]\n|filia\u00e7\u00e3o_data =\n|tipo = [[Autarquia]]\n|estado = {{BRA}}\n|prop\u00f3sito = Desenvolvimento das atividades espaciais\n|sede = [[Bras\u00edlia]], [[Distrito Federal (Brasil)|DF]]\n|membros =\n|l\u00edngua = [[L\u00edngua Portuguesa|Portugu\u00eas]]\n|l\u00edder_t\u00edtulo = Presidente\n|l\u00edder_nome = [[Jos\u00e9 Raimundo Coelho]]{{Citar web |url=http://www.pqtec.org.br/sala-de-imprensa/noticias/293/jose+raimundo+coelho+sera+o+novo+presidente+da+agencia+espacial |titulo=Jos\u00e9 Raimundo Coelho ser\u00e1 o novo presidente da Ag\u00eancia Espacial |acessodata=2012-05-24 |arquivourl=https://web.archive.org/web/20160304205733/http://www.pqtec.org.br/sala-de-imprensa/noticias/293/jose+raimundo+coelho+sera+o+novo+presidente+da+agencia+espacial |arquivodata=2016-03-04 |urlmorta=yes }}\n|pessoas_imp =\n|num_empreg = \n|volunt\u00e1rios =\n|website = [http://www.aeb.gov.br aeb.gov.br]\n|e-mail =\n}}\n'''Ag\u00eancia Espacial Brasileira''' ('''AEB''') \u00e9 a uma [[autarquia]] do [[Minist\u00e9rio da Ci\u00eancia, Tecnologia e Inova\u00e7\u00e3o]] respons\u00e1vel pelo [[programa espacial brasileiro|programa espacial]] do [[Brasil]]. Ela opera um [[espa\u00e7oporto]] em [[Centro de Lan\u00e7amento de Alc\u00e2ntara|Alc\u00e2ntara]], [[Maranh\u00e3o]], e uma [[base de lan\u00e7amento espacial]] na [[Centro de Lan\u00e7amento da Barreira do Inferno|Barreira do Inferno]], [[Rio Grande do Norte]]. A ag\u00eancia deu ao pa\u00eds um papel de destaque no setor aeroespacial na [[Am\u00e9rica do Sul]] e tecnicamente fez do Brasil um parceiro do projeto da [[Esta\u00e7\u00e3o Espacial Internacional]] (EEI).[http://www.daviddarling.info/encyclopedia/B/Brazilian_Space_Agency.html Brazilian Space Agency] {{Wayback|url=http://www.daviddarling.info/encyclopedia/B/Brazilian_Space_Agency.html |date=20150923212913 }} The Internet Encyclopedia of Science. Acessado em 29 de julho de 2009. Anteriormente, o programa espacial esteve sob o controle dos [[Ditadura militar no Brasil|militares brasileiros]]; ele foi transferido para o controle civil em 10 de fevereiro de 1994.\n\nA AEB sofreu um grande rev\u00e9s em 2003, quando a [[Acidente de Alc\u00e2ntara|explos\u00e3o de um foguete]] matou 21 t\u00e9cnicos. O Brasil lan\u00e7ou com sucesso o seu primeiro foguete ao espa\u00e7o em 23 de outubro de 2004, a partir do Centro de Lan\u00e7amento de Alc\u00e2ntara; foi um [[VSB-30]] lan\u00e7ado em uma miss\u00e3o suborbital. Este lan\u00e7amento foi seguido por v\u00e1rios outros bem sucedidos.[http://news.bbc.co.uk/2/hi/americas/3948531.stm BBC World: Brazil Launches rocket into space]. [[BBC News]]. Acessado em 30 de julho de 2009.\n\nEm 30 de mar\u00e7o de 2006, o astronauta [[Marcos Pontes]] tornou-se o primeiro [[brasileiro]] e [[lus\u00f3fono]] a ir ao espa\u00e7o, onde ficou na EEI por uma semana. Durante a sua viagem, Pontes realizou oito experimentos selecionados pela AEB. Ele pousou no [[Cazaquist\u00e3o]] em 8 de abril de 2006, com a tripula\u00e7\u00e3o da [[Expedi\u00e7\u00e3o 12]].[http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/4859622.stm BBC World: First Brazilian goes into space] [[BBC News]]. Acessado em 30 de julho de 2009.\n\nA Ag\u00eancia Espacial Brasileira tem prosseguido uma pol\u00edtica de desenvolvimento conjunto de tecnologia com programas espaciais mais avan\u00e7ados. Inicialmente, houve uma forte tentativa de coopera\u00e7\u00e3o com os [[Estados Unidos]], mas depois de dificuldades em termos de transfer\u00eancia tecnol\u00f3gica, o Brasil tentou outros projetos, como parcerias com [[China]], [[\u00cdndia]], [[R\u00fassia]] e [[Ucr\u00e2nia]].\n\n== Hist\u00f3ria ==\n{{Artigo principal|Programa espacial brasileiro}}\n[[Imagem:Library-ITA.JPG|thumb|esquerda|[[Instituto Tecnol\u00f3gico de Aeron\u00e1utica]]]]\n[[Imagem:CLA_Control_Center.png|thumb|esquerda|Sala de controle da AEB no [[Centro de Lan\u00e7amento de Alc\u00e2ntara]]]]\nO ent\u00e3o presidente [[J\u00e2nio Quadros]] em 1960 estabeleceu uma comiss\u00e3o que elaborou um programa nacional para a explora\u00e7\u00e3o espacial. Em decorr\u00eancia deste trabalho, em agosto de 1961 formou-se o [[Comiss\u00e3o Nacional de Atividades Espaciais|Grupo de Organiza\u00e7\u00e3o da Comiss\u00e3o Nacional de Atividades Espaciais]] (GOCNAE), funcionando em [[S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos]], no estado de [[S\u00e3o Paulo (estado)|S\u00e3o Paulo]]. Seus pesquisadores participavam de projetos internacionais nas \u00e1reas de [[astronomia]], [[geod\u00e9sia]], [[geomagnetismo]] e [[meteorologia]].\n\nO GOCNAE foi em abril de 1971 substitu\u00eddo pelo Instituto de Pesquisas Espaciais, atualmente denominado [[Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais]] (INPE). Desde a cria\u00e7\u00e3o do ent\u00e3o Centro T\u00e9cnico de Aeron\u00e1utica (CTA), o atual [[Departamento de Ci\u00eancia e Tecnologia Aeroespacial]] (DCTA), da [[For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira]], em 1946, o Pa\u00eds vem acompanhando os progressos internacionais no setor aeroespacial.\n\nCom a cria\u00e7\u00e3o do [[Instituto Tecnol\u00f3gico de Aeron\u00e1utica]] (ITA), passou-se a dispor de uma institui\u00e7\u00e3o plenamente capacitada \u00e0 forma\u00e7\u00e3o de recursos humanos altamente qualificados em \u00e1reas de tecnologia de ponta. O DCTA, por meio do ITA e do [[Instituto de Aeron\u00e1utica e Espa\u00e7o]] (IAE), desempenham uma fun\u00e7\u00e3o essencial na consolida\u00e7\u00e3o do programa espacial brasileiro.\n\nNo in\u00edcio da d\u00e9cada de 1970, foi criada a [[Comiss\u00e3o Brasileira de Atividades Espaciais]] (COBAE) - \u00f3rg\u00e3o vinculado ao ent\u00e3o Estado-Maior General das For\u00e7as Armadas (EMFA) - com o objetivo de coordenar e acompanhar a execu\u00e7\u00e3o do programa espacial. Tal papel coordenador, em fevereiro de 1994, foi transferido \u00e0 Ag\u00eancia Espacial Brasileira. A cria\u00e7\u00e3o da AEB representa uma mudan\u00e7a na orienta\u00e7\u00e3o governamental, ao instituir um \u00f3rg\u00e3o de coordena\u00e7\u00e3o central do programa espacial, subordinado diretamente \u00e0 Presid\u00eancia da Rep\u00fablica.\n\nEm 2011 o [[minist\u00e9rio da defesa|ministro da defesa]] da [[Argentina]], Arturo Puricelli, fez uma proposta ao ministro brasileiro, [[Celso Amorim]], para a cria\u00e7\u00e3o de uma [[ag\u00eancia espacial]] [[Am\u00e9rica do Sul|sul-americana]] unificada at\u00e9 o ano de [[2025]], nos moldes da [[Ag\u00eancia Espacial Europeia]].[http://ultimosegundo.ig.com.br/ciencia/argentina+propoe+ao+brasil+criacao+de+agencia+espacial+sulamericana/n1597186026553.html Argentina prop\u00f5e ao Brasil cria\u00e7\u00e3o de ag\u00eancia espacial sul-americana][http://veja.abril.com.br/noticia/brasil/ministros-do-brasil-e-argentina-apoiam-cooperacao Ministros do Brasil e Argentina apoiam coopera\u00e7\u00e3o][http://noticias.terra.com.br/ciencia/noticias/0,,OI5321621-EI238,00-Argentina+propoe+ao+Brasil+criacao+de+agencia+espacial+sulamericana.html Argentina prop\u00f5e ao Brasil cria\u00e7\u00e3o de ag\u00eancia espacial sul-americana]\n\n== Centros de lan\u00e7amento ==\n\n[[Imagem:Barreira_do_Inferno.jpg|thumb|Entrada do [[Centro de Lan\u00e7amento da Barreira do Inferno|CLBI]]]]\n\n=== Alc\u00e2ntara ===\n{{Artigo principal|Centro de Lan\u00e7amento de Alc\u00e2ntara}}\n{{coord|2|20|S|44|24|W}}\n\nO [[Centro de Lan\u00e7amento de Alc\u00e2ntara]] \u00e9 o principal [[espa\u00e7oporto]] e o centro operacional da Ag\u00eancia Espacial Brasileira.[http://www.aeb.gov.br/indexx.php?secao=centros_lancamentos Centros de Lan\u00e7amentos: CLA] {{Wayback|url=http://www.aeb.gov.br/indexx.php?secao=centros_lancamentos |date=20090712010838 }} Ag\u00eancia Espacial Brasileira. Acessado em 30 de julho de 2009. Ele est\u00e1 localizado na [[pen\u00ednsula]] de [[Alc\u00e2ntara]], no [[Maranh\u00e3o]].[http://www.globalsecurity.org/space/world/brazil/alcantara.htm Alcantara Launch Center (2\u00b020'S; 44\u00b024'W)] GlobalSecurity.org. Acessado em 30 de julho de 2009. Esta regi\u00e3o apresenta alguns requisitos excelentes para este tipo de instala\u00e7\u00e3o, como baixa [[densidade populacional]], excelentes condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a e facilidade de acesso a\u00e9reo e mar\u00edtimo. O fator mais importante \u00e9 a sua proximidade com a [[linha do equador]] - Alc\u00e2ntara \u00e9 a base de lan\u00e7amento de foguetes mais pr\u00f3xima do equador. Estas caracter\u00edsticas d\u00e3o ao local de lan\u00e7amento uma vantagem significativa no lan\u00e7amento de [[sat\u00e9lites geoestacion\u00e1rios]].\n\n=== Barreira do Inferno ===\n{{Artigo principal|Centro de Lan\u00e7amento da Barreira do Inferno}}\n{{coord|5|55|30|S|35|9|47|W}}\n\nO [[Centro de Lan\u00e7amento da Barreira do Inferno]] \u00e9 uma [[base de lan\u00e7amento espacial]] da AEB.[http://www.globalsecurity.org/space/world/brazil/inferno.htm Barreira do Inferno Launch Center] GlobalSecurity.org. Acessado em 30 de julho de 2009. Ele est\u00e1 localizado no munic\u00edpio de [[Parnamirim]], [[Rio Grande do Norte]], e \u00e9 usado principalmente para lan\u00e7ar [[Foguete de sondagem|foguetes-sonda]] e apoiar o Centro de Lan\u00e7amento de Alc\u00e2ntara.[http://www.aeb.gov.br/indexx.php?secao=centros_lancamentos Centro de Lan\u00e7amento da Barreira do Inferno] {{Wayback|url=http://www.aeb.gov.br/indexx.php?secao=centros_lancamentos |date=20090712010838 }} Ag\u00eancia Espacial Brasileira. Acessado em 30 de julho de 2009.\n\n== Ve\u00edculos de lan\u00e7amento ==\n[[Imagem:AEB Sounding rockets.svg|thumb|Foguetes usados pela AEB]]\n[[Imagem:Foguete VS 40.jpg|thumb|Foguete [[VS-40]]]]\n[[Imagem:Vls1-mockup-test.jpg|thumb|Foguete [[VLS-1]] no [[Centro de Lan\u00e7amento de Alc\u00e2ntara]], no [[Maranh\u00e3o]]]]\n{{Vertamb\u00e9m|Foguete Sonda}}\nA Ag\u00eancia Espacial Brasileira operou uma s\u00e9rie de foguetes-sonda.\n\n*[[Sonda I]]\n*[[Sonda II]]\n*[[Sonda III]]\n*[[Sonda IV]]\n*[[VSB-30]]\n*[[VS-30]]\n*[[VS-40]]\n*[[VS-50]] (projetado, ir\u00e1 utilizar o novo S-50 motor de foguete)\n\n=== VLM ===\n\nO [[Ve\u00edculo Lan\u00e7ador de Microssat\u00e9lite]] (VLM), baseado no motor do [[foguete]] S50, est\u00e1 sendo projetado para lan\u00e7ar sat\u00e9lites de at\u00e9 150 kg em \u00f3rbitas circulares de 250 a 700 km. Vai ser um foguete de [[Est\u00e1gio (astron\u00e1utica)|tr\u00eas est\u00e1gios]] e dever\u00e1 lan\u00e7ar a miss\u00e3o [[Sharp Edge Flight Experiment|SHEFEX III]] pelo [[Centro Aeroespacial Alem\u00e3o]] (DLR) em 2016.[http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=25591.msg821657#msg821657 Brazilian space plans: 2011-2015] nasaspaceflight.com. Acessado em 6 de mar\u00e7o de 2012.{{citar web|url=http://brazilianspace.blogspot.com/ |t\u00edtulo=Brazilian Space |publicado=Brazilianspace.blogspot.com |data= |acessodata=12 de dezembro de 2011}}{{citar web|url=http://www.dlr.de/dlr/en/desktopdefault.aspx/tabid-10663/1150_read-4517/#gallery/6932 |t\u00edtulo=VLM: ve\u00edculo lan\u00e7ador de microsat\u00e9lites, launch vehicle for SHEFEX-3 |publicado=German Aerospace Center (DLR) |data= |acessodata=24 de maio de 2013}}\n\n=== VLS ===\n{{Artigo principal|VLS-1}}\n\nO [[Ve\u00edculo Lan\u00e7ador de Sat\u00e9lites]] (VLS) \u00e9 o principal ve\u00edculo de lan\u00e7amento de sat\u00e9lites da Ag\u00eancia Espacial Brasileira.[http://www.aeb.gov.br/indexx.php?secao=lancadores Ve\u00edculos Lan\u00e7adores: VLS] {{Wayback|url=http://www.aeb.gov.br/indexx.php?secao=lancadores |date=20090712010908 }} Brazilian Space Agency. Acessado em 6 de mar\u00e7o de 2012. \u00c9 um foguete de [[Est\u00e1gio (astron\u00e1utica)|quatro est\u00e1gios]] composto por um n\u00facleo e quatro motores.[http://www.daviddarling.info/encyclopedia/V/VLS.html VLS (Brazilian rocket)] [[David Darling (astronomer)|The Internet Encyclopedia of Science]]. Acessado em 6 de mar\u00e7o de 2012. A primeira fase tem quatro motores a [[Foguete de combust\u00edvel s\u00f3lido|combust\u00edveis s\u00f3lidos]] provenientes dos [[Foguete de sondagem|foguetes-sonda]] da s\u00e9rie ''[[Foguete Sonda|Sonda]]''. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 implantar sat\u00e9lites de 100 a 380 kg em [[\u00f3rbita]]s de 200 a 1200 km, ou implantar cargas de 75 a 275 kg em 200 a 1000 km da \u00f3rbita polar. Os tr\u00eas primeiros prot\u00f3tipos do ve\u00edculo n\u00e3o conseguiram ser lan\u00e7ados, com a [[Acidente de Alc\u00e2ntara|explos\u00e3o na plataforma de lan\u00e7amento]], em 2003, que resultou na morte de 21 pessoas que trabalhavam para a AEB.\n\n== Sat\u00e9lites ==\nA AEB mant\u00e9m uma s\u00e9rie de sat\u00e9lites em \u00f3rbita, como aqueles voltados para [[IMINT|imagens de intelig\u00eancia]], [[Sat\u00e9lite espi\u00e3o|reconhecimento]] e [[Sat\u00e9lite de observa\u00e7\u00e3o da Terra|observa\u00e7\u00e3o da Terra]].\n\n{| class=\"wikitable\" style=\"margin: 1em auto 1em auto; font-size:97%;\" width=\"99%\"\n|+Sat\u00e9lites brasileiros\n| style=\"text-align:center; background:#BBB\" | '''Sat\u00e9lite'''\n| style=\"text-align:center; background:#BBB\" | '''Origem'''\n| style=\"text-align:center; background:#BBB\" | '''Tipo'''\n| style=\"text-align:center; background:#BBB\" | '''Operacional'''\n| style=\"text-align:center; background:#BBB\" | '''Status'''\n|- valign=top\n| [[Sat\u00e9lite de Coleta de Dados 1|SCD1]][http://www.globalsecurity.org/space/world/brazil/scd.htm Sat\u00e9lite de Coleta de Dados - SCD] GlobalSecurity.org. Retrieved on 2011-01-17. || {{BRA}} || [[Sat\u00e9lite de observa\u00e7\u00e3o da Terra|Observa\u00e7\u00e3o da Terra]] || {{align|center|1993-}} || {{sim3|Ativo}}\n|- valign=top\n| [[Sat\u00e9lite de Coleta de Dados 2|SCD2]] || {{BRA}} || Observa\u00e7\u00e3o da Terra || {{align|center|1998-}} || {{sim3|Ativo}}\n|- valign=top\n| [[CBERS-1]][http://www.cbers.inpe.br/en_noticias/index.php?cod=not82 The Launch of CBERS-2B] {{Wayback|url=http://www.cbers.inpe.br/en_noticias/index.php?cod=not82 |date=20120208110040 }} National Institute for Space Research. Retrieved on 2011-01-17. || {{BRA}} / {{CHN}} || Observa\u00e7\u00e3o da Terra || {{align|center|1999-2003}} || {{n/a|desativado}}\n|- valign=top\n| [[CBERS-2]][http://calval.cr.usgs.gov/documents/CBERS2.pdf Overview of the CBERS-2] {{Wayback|url=http://calval.cr.usgs.gov/documents/CBERS2.pdf |date=20110721070307 }} [[United States Geological Survey]]. Retrieved on 2011-01-17. || {{BRA}} / {{CHN}} || Observa\u00e7\u00e3o da Terra || {{align|center|2003-}} || {{sim3|Ativo}}\n|- valign=top\n| [[CBERS-2B]] || {{BRA}} / {{CHN}} || [[Sat\u00e9lite espi\u00e3o|Reconhecimento]] || {{align|center|2007-}} || {{sim3|Ativo}}\n|- valign=top\n| [[CBERS-3]] || {{BRA}} / {{CHN}} || Observa\u00e7\u00e3o da Terra || {{align|center|2013}} || {{n\u00e3o3|Falha no lan\u00e7amento}}\n|- valign=top\n| [[CBERS-4]] || {{BRA}} / {{CHN}} || Observa\u00e7\u00e3o da Terra || {{align|center|2014-}} || {{sim3|Ativo}}\n|- valign=top\n| [[SGDC|SGDC-1]]{{citar web|url=http://epocanegocios.globo.com/colunas/Tecneira/noticia/2017/05/10-perguntas-e-respostas-para-entender-o-1-satelite-operado-pelo-brasil.html|titulo=10 perguntas e respostas para entender o 1\u00ba sat\u00e9lite operado pelo Brasil|data=17 de maio de 2017|acessodata=18 de maio de 2017|publicado=\u00c9poca Neg\u00f3cios|ultimo=CALDAS|primeiro=Edson}} || {{BRA}} / {{FRA}} || [[Sat\u00e9lite de telecomunica\u00e7\u00f5es|Telecomunica\u00e7\u00f5es]] || {{align|center|2017-}} || {{sim3|Ativo}}\n|- valign=top\n| [[Amaz\u00f4nia-1]] || {{BRA}} || Plataforma Multimiss\u00e3o || 2020 || {{sim2|Planejado}}\n|- valign=top\n| [[Flora Hiperspectral]]|| {{BRA}} / {{USA}} ||Plataforma Multimiss\u00e3o || {{align|center|2016}} || {{sim2|Planejado}}\n|- valign=top\n| [[CBERS-4B]] || {{BRA}} / {{CHN}} || Observa\u00e7\u00e3o da Terra || 2019 || {{sim2|Planejado}}\n|- valign=top\n| [[LATTES-1]]|| {{BRA}} / {{CHN}} / {{USA}} / {{JPN}} || [[Meteorologia do espa\u00e7o|Clima espacial]] ([[EQUARS]]) e [[telesc\u00f3pio espacial]] de [[raio X]] ([[MIRAX]]) || {{align|center|2017}} || {{sim2|Planejado}}\n|- valign=top\n| [[SABIA-Mar 1]] || {{BRA}} / {{ARG}}http://www.inpe.br/noticias/arquivos/pdf/Plano_diretor_miolo.pdf || Plataforma Multimiss\u00e3o || {{align|center|2017}} || {{sim2|Planejado}}\n|- valign=top\n| [[CLE-1]] || {{BRA}} || [[\u00d3rbita terrestre baixa]] || {{align|center|2018}} || {{sim2|Planejado}}\n|- valign=top\n| [[Amaz\u00f4nia-1B]] || {{BRA}} || Plataforma Multimiss\u00e3o || {{align|center|2018}} || {{sim2|Planejado}}\n|- valign=top\n| [[GEOMET-1]] || {{BRA}} || Observa\u00e7\u00e3o da Terra || {{align|center|2018}} || {{sim2|Planejado}}\n|- valign=top\n| [[AST-1]] || {{BRA}} || \u00d3rbita terrestre baixa || {{align|center|2019}} || {{sim2|Planejado}}\n|- valign=top\n| [[SABIA-Mar 1B]]|| {{BRA}} / {{ARG}} || Plataforma Multimiss\u00e3o || {{align|center|2019}} || {{sim2|Planejado}}\n|- valign=top\n| [[SGDC|SGDC-2]] || {{BRA}} || Telecomunica\u00e7\u00f5es || {{align|center|2019}} || {{sim2|Planejado}}\n|- valign=top\n| [[Amaz\u00f4nia-2]] || {{BRA}} || Plataforma Multimiss\u00e3o || {{align|center|2020}} || {{sim2|Planejado}}\n|- valign=top\n| [[Sat\u00e9lite SAR|SAR-1]] || {{BRA}} || Observa\u00e7\u00e3o da Terra || {{align|center|2020}} || {{sim2|Planejado}}\n|- valign=top\n| [[AST-2]] || {{BRA}} || Observa\u00e7\u00e3o da Terra || {{align|center|2020}} || {{sim2|Planejado}}\n|- valign=top\n|}\n\n== Voos espaciais tripulados ==\n[[Ficheiro:Miss\u00e3o Centen\u00e1rio (insignia).png|miniaturadaimagem|Ins\u00edgnia da ''Miss\u00e3o Centen\u00e1rio'', com her\u00e1ldica alusiva ao [[14 Bis]].]]\n[[Marcos Pontes]], um tenente-coronel da [[For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira]],[http://www.globalsecurity.org/space/world/brazil/astronaut.htm AEB: Human Spaceflight] GlobalSecurity.org. Acessado em 17 de janeiro de 2011. foi o primeiro astronauta [[brasileiro]] e [[lus\u00f3fono]],[http://www.jsc.nasa.gov/Bios/htmlbios/pontes.html Astronaut Bio: Marcos C. Pontes.] {{Wayback|url=http://www.jsc.nasa.gov/Bios/htmlbios/pontes.html |date=20170417154821 }} NASA. Acessado em 17 de janeiro de 2011. lan\u00e7ado com a tripula\u00e7\u00e3o da [[Expedi\u00e7\u00e3o 13]], a partir do [[Cosm\u00f3dromo de Baikonur]], no [[Cazaquist\u00e3o]], em 29 de mar\u00e7o de 2006, a bordo de uma nave espacial [[Soyuz TMA]]. Pontes atracou \u00e0 [[Esta\u00e7\u00e3o Espacial Internacional]] (ISS) em 31 de mar\u00e7o de 2006, onde viveu e trabalhou durante 9 dias. Ele retornou \u00e0 Terra com a tripula\u00e7\u00e3o da [[Expedi\u00e7\u00e3o 12]], aterrissando no territ\u00f3rio cazaque em 8 de abril de 2006. Atualmente, Pontes \u00e9 [[Minist\u00e9rio da Ci\u00eancia, Tecnologia, Inova\u00e7\u00f5es e Comunica\u00e7\u00f5es|Ministro da Ci\u00eancia]] do [[Governo Jair Bolsonaro]].{{Citar peri\u00f3dico|titulo=Bolsonaro anuncia astronauta Marcos Pontes para Ci\u00eancia e Tecnologia - Not\u00edcias - Pol\u00edtica|url=https://noticias.uol.com.br/politica/ultimas-noticias/2018/10/31/bolsonaro-astronauta-marcos-pontes-ministerio-ciencia-tecnologia.htm|jornal=Pol\u00edtica}}\n\n{| class=\"wikitable sortable\" style=\"font-size:95%;\"\n|- valign=baseline style=\"font-weight:bold; background-color: #DDDDDD;\"\n|\n| Nome\n| Fun\u00e7\u00e3o\n| Tempo no espa\u00e7o\n| Data do lan\u00e7amento\n| Miss\u00e3o\n| Ins\u00edgnia da miss\u00e3o\n| Status\n|- valign=top\n| [[Imagem:Marcos Pontes2.jpg|100px]] || [[Marcos Pontes]] || [[Especialista de miss\u00e3o (NASA)|Especialista de miss\u00e3o]] || 9d 21h 17m || 30 de mar\u00e7o de 2006 || [[Soyuz TMA-8]]
[[Miss\u00e3o Centen\u00e1rio]]
[[Soyuz TMA-7]] ||
[[Imagem:Miss\u00e3o Centen\u00e1rio (insignia).png|30px]]
|| Inativo\n|- valign=top\n|}\n\n== Coopera\u00e7\u00e3o internacional ==\n\n=== China ===\n{{Artigo principal|Sat\u00e9lite Sino-Brasileiro de Recursos Terrestres{{!}}Sat\u00e9lite Sino-Brasileiro de Recursos Terrestres (CBERS)}}\n\n=== Esta\u00e7\u00e3o Espacial Internacional ===\n\nA AEB \u00e9 uma parceira bilateral da [[NASA]] na [[Esta\u00e7\u00e3o Espacial Internacional]].[http://www.nasa.gov/centers/johnson/news/releases/1996_1998/h97-233.html NASA Signs International Space Station Agreement With Brazil] [[NASA]]. Acessado em 17 de janeiro de 2011. O acordo para concep\u00e7\u00e3o, desenvolvimento, funcionamento e utiliza\u00e7\u00e3o de equipamentos de voo e cargas desenvolvidas por brasileiros para a EEI foi assinado em 1997. Ele inclu\u00eda o desenvolvimento de seis itens, entre os quais um janela de observa\u00e7\u00e3o (''Window Observational Research Facility'' - WORF) e um Equipamentos para Experimentos Tecnol\u00f3gicos. Em troca, a NASA forneceu ao Brasil o acesso \u00e0s suas instala\u00e7\u00f5es da EEI em \u00f3rbita, bem como uma oportunidade de voo para um astronauta brasileiro.\n\n=== Ucr\u00e2nia ===\n{{Artigo principal|Alcantara Cyclone Space{{!}}Alcantara Cyclone Space (ACS)}}\nEm 21 de outubro de 2003, a Ag\u00eancia Espacial Brasileira e a [[Ag\u00eancia Espacial do Estado da Ucr\u00e2nia]] estabeleceram um acordo de coopera\u00e7\u00e3o que criou uma ''[[joint venture]]'' espacial chamada [[Alcantara Cyclone Space]].[http://www.defesabr.com/Tecno/tecno_espaco.htm Ucr\u00e2nia] {{Wayback|url=http://www.defesabr.com/Tecno/tecno_espaco.htm |date=20160117070521 }} Defesa BR. Acessado em 17 de janeiro de 2011. A nova empresa iria se concentrar no lan\u00e7amento de sat\u00e9lites a partir do [[Centro de Lan\u00e7amento de Alc\u00e2ntara]], usando o foguete [[Cyclone-4]]. A empresa deveria investir 160 milh\u00f5es de d\u00f3lares em infraestrutura para a nova plataforma de lan\u00e7amento, que seria constru\u00edda em Alc\u00e2ntara.[http://www.gisdevelopment.net/news/viewn.asp?id=GIS:N_htezocajgw Brazil-Ukraine joint venture space company eyes global satellite launch market; to start operations this year] GIS News. Acessado em 17 de janeiro de 2011.\n\nEm julho de 2015, o Brasil informou \u00e0 Ucr\u00e2nia que romperia o tratado assinado entre os dois pa\u00edses para lan\u00e7ar de Alc\u00e2ntara o foguete Cyclone 4. A decis\u00e3o foi tomada por quest\u00f5es de viabilidade comercial, tr\u00eas anos depois que a presidente [[Dilma Rousseff]] recebeu o diagn\u00f3stico do [[Minist\u00e9rio da Ci\u00eancia, Tecnologia e Inova\u00e7\u00e3o]], que apontava que o projeto n\u00e3o geraria os lucros projetados com o lan\u00e7amento comercial de sat\u00e9lites a partir de Alc\u00e2ntara. O or\u00e7amento inicial do programa era de 1 bilh\u00e3o de reais e o governo brasileiro investiu 500 milh\u00f5es de reais no projeto.{{citar web |url=http://oglobo.globo.com/brasil/brasil-formaliza-rompimento-de-acordo-para-lancar-foguete-ucraniano-16880497 |t\u00edtulo=Brasil formaliza rompimento de acordo para lan\u00e7ar foguete ucraniano |editor=[[O Globo]] |autor=Roberto Maltchik |data=22 de julho de 2015 |acessodata=28 de novembro de 2015}}\n\n=== Jap\u00e3o ===\n\nEm 8 de novembro de 2010, o [[Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais]] (INPE) e a [[Ag\u00eancia Japonesa de Explora\u00e7\u00e3o Aeroespacial]] (JAXA) assinaram uma carta de inten\u00e7\u00f5es a respeito do Programa de Redu\u00e7\u00e3o de Emiss\u00f5es por Desmatamento e Degrada\u00e7\u00e3o Florestal nos Pa\u00edses em Desenvolvimento (REDD+).{{citar comunicado de imprensa|t\u00edtulo=JAXA and INPE Signing Letter of Intention in cooperation for REDD+ using DAICHI |url=http://global.jaxa.jp/press/2010/11/20101108_inpe_e.html |publicado=[[JAXA]] |data=8 de novembro de 2010 |acessodata=20 de agosto de 2015}} Exemplos do coopera\u00e7\u00e3o incluem o monitoramento da explora\u00e7\u00e3o madeireira ilegal na [[floresta tropical]] [[Amaz\u00f4nia|Amaz\u00f4nica]], utilizando dados de sat\u00e9lite [[ALOS]] da JAXA. Tanto o Brasil quanto o [[Jap\u00e3o]] s\u00e3o os membros do projeto [[Global Precipitation Measurement]].[http://chuvaproject.cptec.inpe.br/portal/alcantara/gpm.html BRAZILIAN PARTICIPANTS IN GPM] GPM-Br 2010. Acessado em 17 de janeiro de 2011.\n\n=== R\u00fassia ===\n{{Artigo principal|Programa Cruzeiro do Sul}}\n\nA Ag\u00eancia Espacial Brasileira est\u00e1 atualmente a desenvolver uma nova fam\u00edlia de [[Ve\u00edculo de lan\u00e7amento|ve\u00edculos de lan\u00e7amento]], em coopera\u00e7\u00e3o com a [[Ag\u00eancia Espacial Federal Russa]].[http://www.spacedaily.com/reports/Russia_Begins_Elbowing_Ukraine_Out_From_Brazil_Space_Program_999.html Russia Begins Elbowing Ukraine Out From Brazil's Space Program] [[SpaceDaily.com]]. Acessado em 29 de julho de 2009.[http://www.estadao.com.br/vidae/not_vid283411,0.htm Brasil e R\u00fassia, juntos em \u00f3rbita e na explora\u00e7\u00e3o espacial] [[Estad\u00e3o]]. Acessado em 29 de julho de 2009.[http://www.defesabr.com/Tecno/tecno_PCS.htm Programa Cruzeiro do Sul] {{Wayback|url=http://www.defesabr.com/Tecno/tecno_PCS.htm |date=20160303200645 }} DefesaBR. Acessado em 29 de julho de 2009. Os cinco foguetes da fam\u00edlia Cruzeiro do Sul ser\u00e1 baseada na s\u00e9rie de foguetes russos [[Angara (fam\u00edlia de foguetes)|Angara]].\n\nA primeira fase dos foguetes VLS Gama, Delta e Epsilon ser\u00e1 alimentada por uma unidade com base no motor RD-191. A segunda etapa, que ser\u00e1 a mesma para todos os foguetes Cruzeiro do Sul, ir\u00e1 ser acionada por com base nos foguetes [[Molniya (foguete espacial)|Molniya]]. A terceira etapa ser\u00e1 um impulsionador s\u00f3lido-propulsor baseado em uma vers\u00e3o atualizada do [[VLS-1]].[http://www.iae.cta.br/cruzeirosul.htm Programa de Ve\u00edculos Lan\u00e7adoeres de Sat\u00e9lites Cruzeiro do Sul]{{Liga\u00e7\u00e3o inativa|1={{subst:DATA}} }} [[Brazilian General Command for Aerospace Technology (CTA)|Brazilian General Command for Aerospace Technology]]. Acessado em 29 de julho de 2009. O programa foi batizado de \"Cruzeiro do Sul\", em refer\u00eancia \u00e0 [[constela\u00e7\u00e3o]] [[Crux]], presente na [[bandeira do Brasil]] e composta de cinco estrelas.\n==Publica\u00e7\u00e3o especializada==\n\nAg\u00eancia Espacial Brasileira publica, desde novembro de 2007, a revista ''[[Espa\u00e7o Brasileiro (revista)|Espa\u00e7o Brasileiro]]'' com literatura cient\u00edfico-tecnol\u00f3gica pertinentes \u00e0 ci\u00eancia espacial[http://www.aeb.gov.br/wp-content/uploads/2012/09/RevistaAEB_n1.pdf Revista da AEB. Edi\u00e7\u00e3o I, n\u00ba I, nov 2007]. AEB. Acesso em 12 de julho dew 2017..\n\n==Ver tamb\u00e9m==\n*[[Garat\u00e9a-L]]\n*[[For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira]]\n*[[Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais]]\n*[[Foguete brasileiro]]\n*[[Centro de Lan\u00e7amento da Barreira do Inferno]]\n*[[Centro de Lan\u00e7amento de Alc\u00e2ntara]]\n*[[CBERS]]\n*[[Ve\u00edculo Suborbital Brasileiro]]\n*[[Aster (programa espacial)|Aster]]\n\n{{Refer\u00eancias|col=2}}\n\n==Liga\u00e7\u00f5es externas==\n*{{oficial|http://www.aeb.gov.br/}}\n*{{facebook|Ag\u00eancia-Espacial-Brasileira-AEB-20-ANOS-220467488141898}}\n*{{Commonscat-inline|Brazilian Space Agency|Ag\u00eancia Espacial Brasileira}}\n\n{{Ag\u00eancias Espaciais}}\n{{Programa Espacial Brasileiro}}\n{{Portal3|Brasil|Astronomia}}\n{{DEFAULTSORT:Agencia Espacial Brasileira}}\n[[Categoria:Ag\u00eancias espaciais|Brasil]]\n[[Categoria:Ag\u00eancias federais do Brasil]]\n[[Categoria:Programa espacial brasileiro]]"}],"images":[{"ns":6,"title":"Ficheiro:AEB Sounding rockets.svg"},{"ns":6,"title":"Ficheiro:Ag\u00eancia Espacial Brasileira (logo).png"},{"ns":6,"title":"Ficheiro:Barreira do Inferno.jpg"},{"ns":6,"title":"Ficheiro:CLA Control Center.png"},{"ns":6,"title":"Ficheiro:Commons-logo.svg"},{"ns":6,"title":"Ficheiro:Earth Eastern Hemisphere.jpg"},{"ns":6,"title":"Ficheiro:Flag of Algeria.svg"},{"ns":6,"title":"Ficheiro:Flag of Argentina.svg"},{"ns":6,"title":"Ficheiro:Flag of Australia.svg"}]},"401441":{"pageid":401441,"ns":0,"title":"Mikaniopsis","revisions":[{"contentformat":"text/x-wiki","contentmodel":"wikitext","*":"{{Info/Taxonomia\n |nome =Mikaniopsis\n |cor =lightgreen\n |reino = [[Plantae]]\n |clado1 = [[Angiosperma|angiosp\u00e9rmicas]]\n |clado2 = [[Eudicotiled\u00f4neas|eudicotiled\u00f3neas]]\n |ordem = [[Asterales]]\n |fam\u00edlia = [[Asteraceae]]\n |g\u00e9nero = '''''Mikaniopsis'''''\n |subdivis\u00e3o_nome = Esp\u00e9cies\n |subdivis\u00e3o = \n
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