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[[George H. Plympton]]
[[Joseph F. Poland]]
[[Jerry Siegel]] (personagem)
[[Joe Shuster]] (personagem)\n |narra\u00e7\u00e3o = \n |elenco = [[Kirk Alyn]]
[[Lyle Talbot]]
[[Noel Neill]]
[[Tommy Bond]]\n |title design = \n |g\u00eanero = [[filme de aventura|aventura]]\n |tipo = \n |idioma = [[ingl\u00eas (idioma)]]\n |m\u00fasica = [[Mischa Bakaleinikoff]]\n |cinematografia = [[Ira H. Morgan]]\n |edi\u00e7\u00e3o = [[Earl Turner]]\n |cria\u00e7\u00e3o original = \n |supervisor t\u00e9cnico = \n |produtor de VHX = \n |diretor de ilumina\u00e7\u00e3o = \n |diretor de arte = Paul Palmentola\n |diretor de fotografia = \n |figurino = \n |diretor de a\u00e7\u00e3o = \n |jogo de cena = \n |efeitos especiais = [[Howard Swift]]\n |est\u00fadio = [[Columbia Pictures]]\n |distribui\u00e7\u00e3o = [[Columbia Pictures]]\n |lan\u00e7amento = {{ubl|20 de julho de 1950 (eua)|29 de janeiro de 1954 (fin)}}\n |receita = \n |precedido_por = [[Cody of the Pony Express]] (1950)\n |seguido_por = [[Pirates of the High Seas]] ([[1950]])\n}}\n'''''Atom Man vs. Superman''''' \u00e9 um [[seriado]] [[Estados Unidos|estadunidense]] de [[1950]], g\u00eanero [[filme de aventura|aventura]], dirigido por Spencer Gordon Bennet, em 15 cap\u00edtulos, estrelado por [[Kirk Alyn]], Lyle Talbot e Noel Neill. Foi produzido e distribu\u00eddo pela [[Columbia Pictures]], e veiculou nos cinemas estadunidenses a partir de [[20 de julho]] de [[1950]].\n\nFoi o 43\u00ba entre os 57 seriados produzidos pela Columbia Pictures, e foi uma sequ\u00eancia do seriado ''[[Superman (1948)|Superman]]'' de 1948, tamb\u00e9m estrelando [[Kirk Alyn]] como [[Superman]].\n\n==Enredo==\n[[Lex Luthor]], o ''Atom Man'', inventa um n\u00famero de dispositivos mortais para assolar a cidade, incluindo um [[teletransporte]], uma m\u00e1quina de desintegra\u00e7\u00e3o, que pode reduzir as pessoas a seus \u00e1tomos b\u00e1sicos e remont\u00e1-los em outro lugar. Mas o Super-homem consegue frustr\u00e1-lo a cada tentativa. Desde que a [[kryptonita]] pode tirar do Superman os seus poderes, Luthor decide criar uma kryptonita sint\u00e9tica e tenta obter os ingredientes necess\u00e1rios: [[plut\u00f4nio]], [[r\u00e1dio (elemento qu\u00edmico)|r\u00e1dio]] e outros.\n\nLuthor coloca a kryptonita no lan\u00e7amento de um navio, com o Super-homem exposto e ele desmaia. O Super-homem \u00e9 retirado de ambul\u00e2ncia impulsionada por capangas de Luthor, e fica sob o controle de Luthor; em seguida \u00e9 colocado em um dispositivo, uma alavanca \u00e9 puxada, e o homem de a\u00e7o desaparece no \"''The Empty Doom''\" (que apresenta uma grande semelhan\u00e7a com a ''Phantom Zone'' dos quadrinhos).\n\nA maior parte do cap\u00edtulo 7 \u00e9 uma repeti\u00e7\u00e3o da hist\u00f3ria do cap\u00edtulo 1 do primeiro seriado [[Superman (1948)|Superman]], e este seriado tamb\u00e9m encontra uma maneira de trabalhar com cenas de arquivo do filme de 1936 de [[Ken Maynard]], ''Avenging Waters'' (tamb\u00e9m dirigido por [[Spencer Gordon Bennet]]). O seriado apresenta v\u00e1rios elementos reutilizados em recursos posteriores de [[Superman]]: o homem de a\u00e7o \u00e9 exposto \u00e0 kryptonita sint\u00e9tica durante uma fun\u00e7\u00e3o p\u00fablica, como ocorre no filme ''[[Superman III]]'', Quando ele escapa do \"''The Empty Doom''\", a manchete do [[Planeta Di\u00e1rio]] proclama: ''[[Superman Returns]]'', o t\u00edtulo do pr\u00f3ximo filme de [[Superman]], em 2006.\n\n==Elenco==\n* [[Kirk Alyn]] \u2026 [[Superman]]/[[Clark Kent]]\n* [[Noel Neill]] \u2026 [[Lois Lane]]\n* [[Lyle Talbot]] \u2026 [[Lex Luthor]]/The Atom Man\n* [[Tommy Bond]] \u2026 [[Jimmy Olsen]]\n* [[Pierre Watkin]] \u2026 [[Perry White]]\n* [[Jack Ingram]] \u2026 Foster\n* Don C. Harvey \u2026 Albor\n* Rusty Wescoatt \u2026 Carl\n* Terry Frost \u2026 Baer\n* Wally West \u2026 Dorr\n* Paul Stader \u2026 'Killer' Lawson\n* George Robotham \u2026 Earl\n* [[Edward Hearn]] ... Prof. Stone (Cap. 3, 4, n\u00e3o-creditado)\n* [[Creighton Hale]] ... Observador (Cap. 1, n\u00e3o-creditado)[[\n\n==Produ\u00e7\u00e3o==\nLyle Talbot, que havia atuado como Comiss\u00e1rio [[Jim Gordon]] na s\u00e9rie \"[[Batman and Robin (1949)]] da Columbia, interpreta aqui [[Lex Luthor]] (e tamb\u00e9m o alter-ego de Luthor, \"Atom Man\"). No seu disfarce de \"Atom Man\", Talbot como Luthor utiliza um sotaque alem\u00e3o suave, e uma sinistra m\u00e1scara confeccionada a partir de um figurino do rob\u00f4 \"Metallogen Man\", reciclada de \"The Monster and The Ape\" de 1945. Apesar de suas personagens, Talbot (Lex Luthor), que usou uma pr\u00f3tese de borracha para criar a impress\u00e3o de [[calv\u00edcie]], e Alyn (Super-Homem) passaram a maior parte do per\u00edodo de grava\u00e7\u00f5es trocando receitas; ambos tinham interesse por culin\u00e1ria.\n\n===Efeitos especiais===\nO conjunto mostra [[Metr\u00f3polis (DC Comics)|Metr\u00f3polis]] sob ataque por \u201cmal animados\u201d [[disco voador|discos voadores]] e um torpedo.[{{citar livro|t\u00edtulo=The Great Movie Serials: Their Sound and Fury|\u00faltimo=Harmon|primeiro=Jim|p\u00e1ginas=215\u2013217|isbn=978-0-7130-0097-9|autorlink=Jim Harmon|anooriginal=1973|coautor=[[Donald F. Glut]]|publicado=Routledge|cap\u00edtulo=9.}}]\n\nOs efeitos de v\u00f4o foram um pouco mais melhorados neste filme em compara\u00e7\u00e3o com o seriado original, pelo expediente simples de ligar a c\u00e2mera de lado. Kirk Alyn ficou com os bra\u00e7os levantados na frente de um ciclorama, enquanto uma m\u00e1quina de vento e fuma\u00e7a foram colocados acima dele. Isso deu uma ilus\u00e3o barata de v\u00f4o. Tomadas mais longas, por\u00e9m, continuaram a usar a anima\u00e7\u00e3o, com desenhos animados do homem de a\u00e7o.\n\n==Cr\u00edtica== \nEm seu livro ''The Great Movie Serials'', Jim Harman e Donald F. Glut descrevem o seriado como \"muito mais enigm\u00e1tico e propenso a bugigangas do que a primeiro seriado de Superman\". Al\u00e9m disso, tamb\u00e9m encontraram \"imperfei\u00e7\u00f5es devido \u00e0 mesma avareza de Katzman\".[{{citar livro\n |\u00faltimo = Cline\n |primeiro = William C.\n |t\u00edtulo= In the Nick of Time\n |anooriginal= 1984\n |publicado= McFarland & Company, Inc.\n | isbn = 0-7864-0471-X\n |p\u00e1ginas= 250\u2013251\n |cap\u00edtulo= Filmography\n }}]\n\n==Ver tamb\u00e9m==\n* [[Seriados]]\n* [[Lista de cinesseriados produzidos na d\u00e9cada de 1950|Lista de seriados de 1950 - 1959]]\n* [[Superman]], personagem\n* [[Superman (1948)|Superman]], seriado de 1948\n\n{{portal|cinema|Estados Unidos}}\n{{Refer\u00eancias}}\n\n{{controlo de autoria}}\n{{Superman}}\n{{Filmes da DC Comics}}\n{{DEFAULTSORT:Atom Man vs Superman 1950}}\n[[Categoria:Filmes dirigidos por Spencer Gordon Bennet]]\n[[Categoria:Filmes dos Estados Unidos de 1950]]\n[[Categoria:Filmes de aventura dos Estados Unidos]]\n[[Categoria:Filmes baseados em hist\u00f3rias em quadrinhos da DC Comics]]\n[[Categoria:Filmes da Columbia Pictures]]\n[[Categoria:Filmes do Superman]]\n[[Categoria:Cinesseriados]]\n[[Categoria:Sequ\u00eancias de filmes]]\n[[Categoria:Filmes em l\u00edngua inglesa]]"}]},"1837909":{"pageid":1837909,"ns":0,"title":"Raimundo Ferreira de Ara\u00fajo Lima","revisions":[{"contentformat":"text/x-wiki","contentmodel":"wikitext","*":"{{Info/Biografia/Wikidata}}\n'''Raimundo Ferreira de Ara\u00fajo Lima''' ([[Lavras da Mangabeira]], {{dni|lang=br|23|6|1818|si}} \u2014 [[Rio de Janeiro]], {{morte|lang=br|21|11|1908}}) foi [[magistrado]] e [[pol\u00edtico]] [[brasileiro]].\n\n==Biografia==\nNasceu em Lavras da Mangabeira, munic\u00edpio recentemente instalado, filho de \u00c2ngela Ferreira de Ara\u00fajo Lima e do capit\u00e3o Roberto Correia da Silva, e foi [[batizado]] na [[freguesia]] de [[Ic\u00f3]], na ent\u00e3o prov\u00edncia do [[Cear\u00e1]]. Formou-se em [[direito|ci\u00eancias sociais e jur\u00eddicas]] pela [[Faculdade de Direito de Olinda]], em [[1839]], na mesma turma que [[Manuel Fernandes Vieira]] e [[Te\u00f3filo Rufino Bezerra de Meneses]].\n\nDe volta ao Cear\u00e1, foi juiz municipal e de \u00f3rf\u00e3os do termo do [[Crato (Cear\u00e1)|Crato]], por [[decreto]] de [[30 de dezembro]] de [[1841]]; removido do juizado municipal dos termos do Crato e [[Jardim (Cear\u00e1)|Jardim]] para o dos termos de [[Ic\u00f3]], Lavras e [[Juc\u00e1s|S\u00e3o Mateus]] por dec. de [[20 de setembro]] de [[1845]]; juiz de Direito da comarca de Imperatriz, removido a pedido da de [[Porto Calvo]], em [[Alagoas]], por dec. de [[28 de setembro]] de [[1854]]; removido para a comarca de [[Paranagu\u00e1]], no [[Paran\u00e1]], por dec. de [[28 de janeiro]] de [[1857]].\n\nFoi secret\u00e1rio do presidente [[Jos\u00e9 Maria da Silva Bittencourt]], que, por nomea\u00e7\u00e3o de [[12 de janeiro]] de [[1843]], aqui esteve desde [[2 de abril]] desse ano at\u00e9 [[8 de dezembro]] de [[1844]]. Elegera-se a [[deputado provincial]] para aquela [[legislatura]].\n\nFiliado ao [[Partido Conservador (Brasil Imp\u00e9rio)|Partido Conservador]], foi eleito [[deputado geral]] nas legislaturas de [[1850]], [[1853]], [[1861]], [[1869]], [[1872]] e [[1877]]. Foi relator da Comiss\u00e3o Especial incumbida de dar parecer sobre a liberdade dos nascituros, filhos de escravos, e participou da campanha [[abolicionista]]. Fez parte do [[Gabinete Pimenta Bueno|gabinete]] do [[Marqu\u00eas de S\u00e3o Vicente]], ocupando nele a [[Lista de ministros do Ex\u00e9rcito do Brasil|pasta da guerra]].\n\nAtuou na [[quest\u00e3o religiosa]] ao lado dos bispos presos e processados. Era oficial da [[Imperial Ordem da Rosa]] por dec. de [[2 de dezembro]] de [[1845]], e conselheiro de Estado[[http://www.ceara.pro.br/Pesquisas/MenuPesquisa.php?verbete=Ara%FAjo+Lima&ir=Enviar&escolha=0 Portal da Hist\u00f3ria do Cear\u00e1 - Cearenses Ilustres]].\n\nCasou-se, em [[12 de abril]] de [[1864]], na Igreja Matriz de Sant'Ana, na [[Cidade do Rio de Janeiro]], com Maria da Pureza Moreira Torres ([[10 de outubro]] de [[1836]] - [[10 de mar\u00e7o]] de [[1926]])[{{citar web|url=http://memoria.bn.br/DocReader/364568_11/14977|t\u00edtulo=Enterros|publicado=[[Jornal do Commercio]]|data=12 de mar\u00e7o de 1926|p\u00e1gina=6|acessodata=24 de outubro de 2018|website=memoria.bn.br}}], filha de Ana Francisca dos Santos e Manuel de God\u00f3i Moreira, e vi\u00fava do bacharel em direito Dr. Vicente Joaquim Torres.[{{citar web|url=https://www.familysearch.org/ark:/61903/3:1:939F-R8XM-P?i=62&wc=M6ZR-RMS%3A131775101%2C131776902%2C135074401&cc=1719212|t\u00edtulo=Assento de casamento de Raimundo Ferreira de Ara\u00fajo Lima e Maria da Pureza Moreira Torres|publicado=Par\u00f3quia Sant'Ana, Matrim\u00f4nios 1861-1867|p\u00e1gina=39|website=FamilySearch.org|acessodata=24 de outubro de 2018}}][{{citar web|url=http://www.arvore.net.br/Paulistana/CosCabrais.htm|sobrenome=Silva Leme|nome=Lu\u00eds Gonzaga|t\u00edtulo=Genealogia Paulistana Vol. VII|p\u00e1gina=374|acessodata=24 de outubro de 2018}}] Desta uni\u00e3o nasceram duas filhas:\n*Angelita de Ara\u00fajo Lima ([[1 de fevereiro]] de [[1865]] - [[23 de julho]] de [[1941]][{{citar web|url=http://memoria.bn.br/DocReader/348970_04/10053|t\u00edtulo=Angelita de Ara\u00fajo Lima|data=24 de julho de 1941|publicado=A Noite|p\u00e1gina=2|website=memoria.bn.br|acessodata=24 de outubro de 2018}}]), inupta;\n*Maria da Gl\u00f3ria de Ara\u00fajo Lima ([[12 de agosto]] de [[1866]] - [[6 de janeiro]] de [[1949]][{{citar web|url=http://memoria.bn.br/DocReader/093718_02/43041|t\u00edtulo=Avisos f\u00fanebres|publicado=Di\u00e1rio de Not\u00edcias|data=8 de janeiro de 1949|p\u00e1gina=8|website=memoria.bn.br|acessodata=24 de outubro de 2018}}]), casada, em [[29 de abril]] de [[1890]], no Rio de Janeiro, com o m\u00e9dico Dr. Jo\u00e3o de Barros Barreto ([[1865]] - [[5 de maio]] de [[1914]]), pernambucano, filho de Maria Ana Cavalcante do Rego Lacerda Barreto (filha do Bar\u00e3o de Ipojuca) e de In\u00e1cio de Barros Barreto,[{{citar web|url=https://www.familysearch.org/ark:/61903/3:1:S3HT-DWYS-3NF?i=6&cc=1582573|t\u00edtulo=Registro de casamento de Jo\u00e3o de Barros Barreto e Maria da Gl\u00f3ria de Ara\u00fajo Lima|publicado=Registro Civil do Rio de Janeiro, 4\u00aa Circunscri\u00e7\u00e3o, Matrim\u00f4nios 1890-1892|p\u00e1gina=7|website=FamilySearch.org|acessodata=24 de outubro de 2018}}] irm\u00e3o de [[Francisco de Barros Barreto]], que foi ministro do [[Superior Tribunal Militar]]. Eles tiveram um \u00fanico filho:\n**[[Jo\u00e3o de Barros Barreto|Jo\u00e3o de Barros Barreto J\u00fanior]], m\u00e9dico [[sanitarista]].[{{citar web|url=http://memoria.bn.br/DocReader/178691_04/22737|t\u00edtulo=Fallecimentos|publicado=O Paiz|data=6 de maio de 1913|p\u00e1gina=3|website=memoria.bn.br|acessodata=24 de outubro de 2018}}]\n\nFerreira Lima faleceu aos 90 anos e seus restos mortais foram sepultados no [[Cemit\u00e9rio S\u00e3o Jo\u00e3o Batista (Rio de Janeiro)|Cemit\u00e9rio S\u00e3o Jo\u00e3o Batista]], em [[Botafogo]].[{{citar web|url=http://memoria.bn.br/DocReader/030015_02/29605|t\u00edtulo=Fallecimentos|publicado=[[Jornal do Brasil]]|data=21 de novembro de 1908|p\u00e1gina=4|website=memoria.bn.br|acessodata=24 de outubro de 2018}}]\n\n{{Refer\u00eancias}}\n\n==Liga\u00e7\u00f5es externas==\n*[https://web.archive.org/web/20090126164109/http://familiascearenses.com.br/images/famili01.pdf Fam\u00edlias cearenses, p. 134]\n* MACEDO, Dimas. Lavrenses Ilustres (3a. ed. Fortaleza, RDS Editora, 2012)\n\n\n{{Come\u00e7a caixa}}\n{{Caixa de sucess\u00e3o\n|t\u00edtulo=[[Lista de ministros do Ex\u00e9rcito do Brasil|Ministro da Guerra do Brasil]]\n|anos=1870 \u2014 1871\n|antes=[[Jo\u00e3o Frederico Caldwell]]\n|depois=[[Domingos Jos\u00e9 Nogueira Jaguaribe]]\n}}\n{{Termina caixa}}\n\n\n{{Ministros da Guerra do Brasil}}\n\n{{DEFAULTSORT:Raimundo Ferreira Araujo Lima}}\n{{Controle de autoridade}}\n\n[[Categoria:Ministros do Imp\u00e9rio do Brasil]]\n[[Categoria:Ministros do Ex\u00e9rcito do Brasil (Imp\u00e9rio)]]\n[[Categoria:Deputados do Imp\u00e9rio do Brasil]]\n[[Categoria:Deputados provinciais do Cear\u00e1]]\n[[Categoria:Oficiais da Imperial Ordem da Rosa]]\n[[Categoria:Naturais de Lavras da Mangabeira]]\n[[Categoria:Membros do Partido Conservador (Brasil)]]\n[[Categoria:Abolicionistas do Brasil]]\n[[Categoria:Sepultados no Cemit\u00e9rio de S\u00e3o Jo\u00e3o Batista (Rio de Janeiro)]]"}]},"2728528":{"pageid":2728528,"ns":0,"title":"Conus abbreviatus","revisions":[{"contentformat":"text/x-wiki","contentmodel":"wikitext","*":"{{Speciesbox\n|taxon = Conus abbreviatus\n|imagem=Conus abbreviatus 1.jpg\n|imagem2 =Conus abbreviatus 2.jpg\n|imagem_legenda = Vista da abertura da concha de ''Conus abbreviatus'' Reeve, L.A., 1843\n|estado = LC\n|status_system = IUCN3.1\n|autoridade = [[Lovell Augustus Reeve|Reeve]], 1843\n|synonyms_ref = [{{Citar web|url = https://www.gbif.org/species/5857095 |t\u00edtulo = Conus abbreviatus |obra = [[Global Biodiversity Information Facility|Sistema Global de Informa\u00e7\u00e3o sobre Biodiversidade]] |l\u00edngua = en |acessodata = 1 de setembro de 2019}}][{{WRMS species|426286|''Conus abbreviatus'' Reeve, 1843||20 mar\u00e7o 2010}}]\n\n== Refer\u00eancias ==\n{{Reflist}}\n\n== Liga\u00e7\u00f5es externas ==\n* {{Citar web |url = http://www.marinespecies.org/aphia.php?p=taxdetails&id=426286 |t\u00edtulo = Marinespecies |obra = Conus abbreviatus |acessodata= 2 de maio de 2010|lingua = en}}\n\n{{Controle de autoridade}}\n\n{{Esbo\u00e7o-gastropoda}}\n\n[[Categoria:Conus|abbreviatus]]\n[[Categoria:Gastr\u00f3podes descritos em 1843]]"}]},"5352708":{"pageid":5352708,"ns":0,"title":"Laura Tramuns Tripiana","revisions":[{"contentformat":"text/x-wiki","contentmodel":"wikitext","*":"{{Nomes espanh\u00f3is|Tramuns|Tripiana}}\n{{Info/esporte/atleta\n| nome =Laura Tramuns Tripiana\n| nomecompleto =\n| apelido =\n| modalidade =[[Nata\u00e7\u00e3o paral\u00edmpica]]\n| especialidade =\n| clube =\n| treinador =\n| representante =[[Espanha nos Jogos Paral\u00edmpicos|Espanha]]\n| imagem =\n| tamanho =200px\n| legenda =\n| peso =\n| altura =\n| data_nascimento ={{nowrap|{{dni|19|2|1970}}}}\n| local_nascimento=[[Badalona]]\n| nacionalidade ={{ESPn|a}}\n| data_morte =\n| local_morte =\n}}\n'''Laura Tramuns Tripiana''' (nascida em 19 de fevereiro de 1970[) \u00e9 uma [[nadadora paral\u00edmpica]] [[Espanha|espanhola]] da classe S8\u2013T46, que disputa diferentes provas. Ela tem defici\u00eancia f\u00edsica e participou, representando a [[Espanha nos Jogos Paral\u00edmpicos de Ver\u00e3o de 2000|Espanha]], dos [[Jogos Paral\u00edmpicos de Ver\u00e3o de 1996]] e [[Jogos Paral\u00edmpicos de Ver\u00e3o de 2000|2000]], tendo conquistado a medalha de prata na prova feminina dos [[100 metros costas]] da [[nata\u00e7\u00e3o]] em 1996.][{{citar web|URL=http://www.paralimpico.es/publicacion/buscador/datosbiografia.asp?idatleta=46545778B|t\u00edtulo=Resultados individuais|autor=|data=|publicado=[[Comit\u00ea Paral\u00edmpico Espanhol]]|acessodata=8 de mar\u00e7o de 2017|arquivourl=https://web.archive.org/web/20170312035008/http://www.paralimpico.es/publicacion/buscador/datosbiografia.asp?idatleta=46545778B|arquivodata=2017-03-12|urlmorta=yes}}]\n\n==Vida pessoal==\nAtualmente reside em [[Badalona]], sua terra natal.[\n\n{{refer\u00eancias}}\n{{Portal3|Biografia|Nata\u00e7\u00e3o|Espanha}}\n{{Esbo\u00e7o-esportista|nata\u00e7\u00e3o}}\n\n[[Categoria:Nadadores paral\u00edmpicos da Espanha]]\n[[Categoria:Naturais de Badalona]]"}]},"1911065":{"pageid":1911065,"ns":0,"title":"Kasseedorf","revisions":[{"contentformat":"text/x-wiki","contentmodel":"wikitext","*":"{{Info/Cidade da Alemanha\n |nome = Kasseedorf\n |imagem = \n |texto da imagem = \n |bras\u00e3o = DEU Kasseedorf COA.svg\n |lat_deg = 54 |lat_min = 10 |lat_sec = 0\n |lon_deg = 10 |lon_min = 43 |lon_sec = 0\n |mapa distrito = Kasseedorf in OH.png\n |estado = [[Schleswig-Holstein]]\n |distrito = [[Ostholstein]]\n |altitude = 37\n |\u00e1rea = 33.77\n |popula\u00e7\u00e3o = 1.548\n |censo = 31 dez 2010\n |densidade = 46\n |codigopostal = 23717\n |codigotelefone = 04521, 04528, 04529\n |placa = OH\n |endere\u00e7o = Am Ruhsal 2]
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[[Estados Unidos da Am\u00e9rica|Estados Unidos]] {{USAb}}\n| datadefalecimento = \n| morte_local = \n| paisdamorte = \n| altura = 1,83 m.\n| peso = 102 kgs.\n| atualclube = [[Baltimore Orioles]]\n| clubenumero = 45\n| posi\u00e7\u00e3o = [[Rebatedor designado]], [[campista direito]], [[primeira base]]\n| rebatidas = 1003\n| aproveitamento = 25%\n| corridas_impulsionadas = 621\n| home_runs = 216\n| corridas anotadas = 528\n| bases roubadas = 23\n| rebate = Direito\n| lan\u00e7a = Direito\n| strikeouts = 1080\n| anos = 2010-2013
2014-2015
2015
2016-presente\n| clubes = [[Los Angeles Angels of Anaheim|Los Angeles Angels]]
[[Arizona Diamondbacks]]
[[Seattle Mariners]]
[[Baltimore Orioles]]\n| treinadoranos = \n| treinadorclubes = \n}}\n'''Mark Daniel Trumbo''' (nascido em 16 de janeiro de 1986) \u00e9 um jogador profissional de [[beisebol]] que atua como [[primeira base]] e [[campista direito]] pelo [[Baltimore Orioles]] da [[Major League Baseball]] (MLB). Tamb\u00e9m jogou pelo [[Los Angeles Angels of Anaheim]] de 2010 at\u00e9 2013, pelo [[Arizona Diamondbacks]] em 2014 e 2015 e pelo [[Seattle Mariners]] em 2015. Trumbo foi convocado para o [[Jogo das Estrelas da Major League Baseball|All-Star Game]] em 2012 e 2016.[{{citar web|url=https://www.baseball-reference.com/players/t/trumbma01.shtml|t\u00edtulo= Mark Tumbo\n|publicado= Baseball-Reference.Com|acessodata= 7 de agosto de 2018}}]\n\n{{Refer\u00eancias}}\n\n== Liga\u00e7\u00f5es externas ==\n{{Commons category}}\n*[https://www.baseball-reference.com/players/t/trumbma01.shtml Mark Trumbo - estat\u00edsticas e perfil no Baseball-Reference]\n*[https://www.baseball-reference.com/register/player.fcgi?id=trumbo001mar Mark Trumbo - estat\u00edsticas e perfil no Baseball-Reference (ligas menores)]\n*[https://www.fangraphs.com/statss.aspx?playerid=6876&position=1B/DH/OF Mark Trumbo - estat\u00edsticas e perfil no Fangraphs]\n*[http://thebaseballcube.com/players/profile.asp?ID=46608 Mark Trumbo - estat\u00edsticas e perfil no The Baseball Cube]\n*[http://m.mlb.com/player/444432/mark-trumbo Mark Trumbo - estat\u00edsticas e perfil no MLB.com]\n*[http://www.espn.com/mlb/player/stats/_/id/29322 Mark Trumbo - estat\u00edsticas e perfil no ESPN.com]\n*[http://www.baseball-almanac.com/players/player.php?p=trumbma01 Mark Trumbo - Baseball Almanac]\n*{{Twitter}}\n\n{{Portal3|Biografias|Beisebol|Desporto|Estados Unidos}}\n{{Authority control}}\n\n[[Categoria:Beisebolistas dos Estados Unidos]]\n[[Categoria:Beisebolistas do Los Angeles Angels of Anaheim]]\n[[Categoria:Beisebolistas do Arizona Diamondbacks]]\n[[Categoria:Beisebolistas do Seattle Mariners]]\n[[Categoria:Beisebolistas do Baltimore Orioles]]\n[[Categoria:Naturais de Anaheim]]"}]},"478643":{"pageid":478643,"ns":0,"title":"Ferrari F430","revisions":[{"contentformat":"text/x-wiki","contentmodel":"wikitext","*":"{{Info/Autom\u00f3vel\n| nome = Ferrari F430\n| imagem = Ferrari F430 front 20080605.jpg\n| imagem-tamanho = 300px\n| legenda = \n\n| aka = Ferrari 430\n| produ\u00e7\u00e3o = [[2004]]\u2014[[2009]]\n| fabricante = [[Ferrari]]\n| matriz = \n| montagem = [[Maranello]], [[It\u00e1lia]]\n\n| classe = [[Esportivo]]\n| carroceria = [[Cup\u00ea]] ou [[convers\u00edvel]]\n| designer = [[Frank Stephenson]], para a [[Pininfarina]]\n\n| motor = Ferrari [[V8]] F136 E 4.3 L, aspirado\n| pot\u00eancia = {{converter|490|cv|kW|o=l}} '''Nota1'''\n| torque = {{converter|465|Nm|kgf-m|o=l}} @ 5250 rpm '''Nota1'''\n| plataforma = \n| transmiss\u00e3o = Manual ou semiautom\u00e1tica de 6 marchas\n| layout = Motor central, tra\u00e7\u00e3o traseira\n\n| bateria = \n| autonomia = \n| autonomia el\u00e9trica = \n| recarga motor = \n\n| modelos relacionados = [[Aston Martin V8 Vantage]]
[[Aston Martin DB9]]
[[Nissan GT-R]]
[[Ford GT]]
[[Lamborghini Gallardo]]
[[Audi R8]]
[[Panoz Esperante]]
[[Porsche 997|Porsche 997 Turbo]]
[[Chevrolet Corvette|Chevrolet Corvette Z06]]
[[Dodge Viper]]
[[Ferrari F40]]\n\n| comprimento = {{converter|4512|mm|m|o=l}}\n| entre eixos = {{converter|2600|mm|m|o=l}}\n| largura = {{converter|1923|mm|m|o=l}}\n| altura = {{converter|1214|mm|m|o=l}}\n| altura livre do solo = \n| peso = {{converter|1350|kg|lb|o=l}}\n| tanque = {{converter|95|l|gal\u00e3o|o=l}} '''Nota1'''\n| consumo = Urbano: 26,9; Extra-urbano: 13,3; Misto: 18,3 '''Nota1'''\n| vel_max = {{converter|315|km/h|mph|o=l}} '''Nota1'''\n| cap. de carga =\n\n| antecessor = [[Ferrari 360]]\n| sucessor = [[Ferrari 458 Italia]]\n| rodap\u00e9 = '''Fonte Nota1''': ''Cole\u00e7\u00e3o Ferrari Gran Turismo - F430/2004 Vol. 3''[''Cole\u00e7\u00e3o Ferrari Gran Turismo - F430/2004 Vol. 3'' 16 p\u00e1g., editora Planeta DeAgostini, ISBN 978-989-609-764-6]\n}}\n\nA '''Ferrari F430''' \u00e9 um modelo de [[carro desportivo]] produzido pela [[Ferrari]]. Apresentado no [[Paris Motor Show]] de 2004[{{Citar web|ultimo=drinkcaffeine.com|ultimo2=admin|url=https://www.premierfinancialservices.com/2019/11/15/model-masterpiece-ferrari-f430/|titulo=Model Perspective: Ferrari F430|data=2019-11-15|acessodata=2023-08-17|website=Premier Financial Services|lingua=en-US}}], foi o sucessor do [[Ferrari 360|360]] (que por sua vez era o sucessor do [[Ferrari F355|F355]]). O F430 foi sucedido pelo [[Ferrari 458|458]], que foi apresentado em 28 de julho de 2009.[{{Citar web|ultimo=UK|primeiro=Cars|url=https://www.carsuk.net/ferrari-458-italia-press-release/|titulo=Ferrari 458 Italia Press Release|data=2009-07-28|acessodata=2023-08-17|website=Cars UK|lingua=en-GB}}]\n\n==Aspectos gerais==\nO [[chassi]] do F430 \u00e9 baseado pesadamente em seu predecessor, o 360. Internamente, ambos s\u00e3o citados como o mesmo modelo (F131), mas para os mais \u00edntimos, o carro \u00e9 conhecido simplesmente como o Evo.\n\n===Design===\nO design do F430 foi desenvolvido em conjunto pela Ferrari e pelo est\u00fadio [[Pininfarina]]. O estilo se inspira em antigos carros de corrida, com destaque para o modelo [[1961]], campe\u00e3o do mundo de [[F\u00f3rmula 1]] com [[Phil Hill]], e tamb\u00e9m nos modernos - na traseira, ele \u00e9 uma c\u00f3pia reduzida do modelo [[Enzo]]. Segundo a Ferrari, a [[aerodin\u00e2mica]] recebeu prioridade sobre o visual. A carroceria foi esculpida em [[t\u00fanel de vento]], de modo a se obter um bom coeficiente aerodin\u00e2mico (Cx), elevada press\u00e3o contra o solo (down force) e fluxo de ar suficiente para resfriar freios e motor.\n\n===Motor===\nEm rela\u00e7\u00e3o ao antecessor F360, o novo V8 cresceu 20% no deslocamento, encolheu nas dimens\u00f5es externas e ganhou apenas quatro quilogramas de massa. Contribu\u00edram para isso novos materiais e componentes de tamanho reduzido (como o c\u00e1rter seco e a embreagem de [[di\u00e2metro]] menor). O sistema de admiss\u00e3o foi aperfei\u00e7oado com o uso de dutos e v\u00e1lvulas de dimens\u00f5es iguais \u00e0s dos motores da [[F\u00f3rmula 1]]. Comandos de v\u00e1lvulas s\u00e3o continuamente vari\u00e1veis para admiss\u00e3o e escape e acionados por um sistema hidr\u00e1ulico de alta press\u00e3o. A curva de pot\u00eancia \u00e9 quase uma reta (com uma inclina\u00e7\u00e3o de 60 graus em rela\u00e7\u00e3o ao eixo x). E a de torque corre paralela \u00e0 de pot\u00eancia at\u00e9 atingir seu ponto m\u00e1ximo. A 3500 rpm tem-se 23% da pot\u00eancia e 80% do torque. A pot\u00eancia m\u00e1xima de 490 cavalos chega a 8500 rpm e o torque m\u00e1ximo de 47,4 mkgf a 5250 rpm. Na pista, o desempenho \u00e9 fora do comum. Segundo a Ferrari, o V8 acelera os 1450 quilos do F430, de 0 a 100 km/h, em apenas 4 segundos. E a velocidade m\u00e1xima chega aos 315 km/h. Com todo esse rendimento, o motor \u00e9 capaz de atender aos limites de emiss\u00f5es das normas europeia ([[Euro 4]]) e americana ([[LEV2]]).\n\n===Freios===\nOs freios do F430 foram projetados com a colabora\u00e7\u00e3o da Brembo. O resultado foi uma nova liga do [[ferro fundido]] para os discos. A nova liga inclui o [[molibd\u00eanio]] que tem um melhor desempenho na dissipa\u00e7\u00e3o de calor. Uma outra op\u00e7\u00e3o que a Ferrari est\u00e1 fornecendo \u00e9 a de discos carbono-cer\u00e2micos. A cer\u00e2mica tem uma resist\u00eancia ao calor muito mais elevada do que metais, dando, assim, n\u00e3o somente um bom desempenho aos freios do F430, mas tamb\u00e9m uma vida \u00fatil mais longa. A Ferrari diz que os freios n\u00e3o se desgastam mesmo depois que 300-350 voltas no [[Circuito de Fiorano]], sua pista de testes.\n\n== Inova\u00e7\u00f5es Tecnol\u00f3gicas ==\n=== Manettino ===\n[[Ficheiro:Ferrari F430 dash at 2006 Chicago Auto Show.jpg|146px|left|thumb|O manettino, na parte inferior direita do volante]]\nO volante do F430 \u00e9 uma s\u00edntese dos que est\u00e3o nos Ferrari de F\u00f3rmula 1, pilotadas por [[Felipe Massa]] e [[Fernando Alonso]]. Nas pistas de corrida os pilotos contam com diversos seletores que ajustam par\u00e2metros como tempo de troca de marchas, controle do diferencial e abertura da borboleta. Nas ruas, os motoristas t\u00eam a op\u00e7\u00e3o de cinco programas que regem o comportamento do carro, interferindo na suspens\u00e3o, na transmiss\u00e3o e nos demais controles eletr\u00f4nicos. Fora das pistas, n\u00e3o faz sentido regular individualmente cada fun\u00e7\u00e3o do carro, como a distribui\u00e7\u00e3o de torque entre as rodas, por exemplo, a cada curva. O seletor de modos de condu\u00e7\u00e3o foi batizado pela Ferrari como \"Manettino\".\n\nOs programas desenvolvidos para o F430 proporcionam diferentes graus de esportividade, ao gosto do motorista. Mas a Ferrari recomenda que a sele\u00e7\u00e3o do Manettino respeite as condi\u00e7\u00f5es de ader\u00eancia das vias.\n\nNo primeiro modo, chamado Ice (gelo, representado por um floco de neve), a interven\u00e7\u00e3o dos sistemas eletr\u00f4nicos \u00e9 total. O c\u00e2mbio entra no modo autom\u00e1tico, com trocas suaves e sem esticar as marchas, e o controle de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o ([[CST]]) trabalha da forma mais segura poss\u00edvel. Essa op\u00e7\u00e3o deve ser usada quando se roda sobre [[neve]] ou [[gelo]].\n\nO segundo modo, Bassa Aderenza (baixa ader\u00eancia, representado por uma sinaliza\u00e7\u00e3o de pista escorregadia), o c\u00e2mbio pode ser usado no modo manual, mas o [[CST]] ainda se mant\u00e9m precavido. \u00c9 o ideal para uso em pista molhada.\n\nO terceiro modo, intermedi\u00e1rio, \u00e9 o padr\u00e3o do carro. Batizado pela Ferrari de \"Sport\", com ele ocorre o melhor compromisso entre estabilidade e desempenho. Em rela\u00e7\u00e3o aos anteriores, a suspens\u00e3o adquire um comportamento mais esportivo e o CST se torna mais tolerante, recomendado apenas para pista seca.\n\nNo quarto modo, \u00e9 para quando se busca uma dire\u00e7\u00e3o mais esportiva, chamado Race (corrida). Essa, segundo o fabricante, deve ser usada somente em circuitos fechados, onde o desempenho do carro pode ser desfrutado sem maiores riscos. O c\u00e2mbio reduz o tempo das trocas de marchas, o CST s\u00f3 interfere em situa\u00e7\u00e3o de risco e a .\n\nNo quinto modo (representado pela sigla CST riscada), o controle eletr\u00f4nico de estabilidade, tra\u00e7\u00e3o e de diferencial n\u00e3o operam, apenas o ABS permanece ativo. Nessa modalidade, entra em opera\u00e7\u00e3o um programa fixo padr\u00e3o para condi\u00e7\u00f5es de m\u00e1ximo desempenho. O c\u00e2mbio e a suspens\u00e3o permanecem configurados com o comportamento do modo anterior.\n\n===E-Diff===\n\nA eletr\u00f4nica j\u00e1 foi acusada de inibir o prazer de dirigir um esportivo com interven\u00e7\u00f5es arbitr\u00e1rias. Mas o F430 \u00e9 a prova de que a [[tecnologia]] evoluiu e se tornou aliada de quem gosta de acelerar mais fundo. Al\u00e9m da suspens\u00e3o, do c\u00e2mbio e do manettino que comanda o comportamento do carro, o F430 disp\u00f5e de um controle de largada, semelhante ao dos carros da F-1. Com esse dispositivo acionado, o motorista pode elevar o giro do motor a at\u00e9 7000 rpm antes de soltar o p\u00e9 do freio e liberar o carro para arrancar. E o que dizer do E-Diff, que distribui continuamente o torque do motor para as rodas sem perdas? Sua a\u00e7\u00e3o foi decisiva para que o F430 baixasse em 3 segundos o tempo da volta em Fiorano, em compara\u00e7\u00e3o com seu antecessor, o F360. A volta caiu de 1 minuto e 30 segundos para 1 minuto e 27 segundos (o circuito tem 2976,4 metros de extens\u00e3o). Para permitir que os pilotos contornem o circuito em maior velocidade, o E-Diff usa e abusa da eletr\u00f4nica. Ele monitora a posi\u00e7\u00e3o do pedal do acelerador, o \u00e2ngulo de ester\u00e7amento do volante, a rota\u00e7\u00e3o da carroceria em rela\u00e7\u00e3o a seu eixo vertical e a diferen\u00e7a de rota\u00e7\u00e3o entre as rodas.\n\n==F430 Spider==\n[[Ficheiro:Ferrari F430 Spider - front right (Chapel St, South Yarra, Victoria, Australia, 4 Feb 07).JPG|thumb|right|250px|Ferrari F430 Spider]]\nDesenhado pelo est\u00fadio Pininfarina, o carro passou por simula\u00e7\u00f5es de aerodin\u00e2mica com os mesmos programas usados pelos modelos de F\u00f3rmula 1, garante a empresa.\n\nA Spider traz recursos como o diferencial eletr\u00f4nico e o ''manettino'', o seletor no volante que\npermite ajustar facilmente diversos sistemas do ve\u00edculo. N\u00e3o poderia faltar a cobertura de vidro que deixa o motor central aparente.\n\nA mec\u00e2nica do convers\u00edvel \u00e9 a mesma do cup\u00ea: [[motor V8]] de 4,3 litros e aspira\u00e7\u00e3o natural, pot\u00eancia de 490 cv a 8.500 rpm e torque de 47,4 m.kgf a 5.250 rpm. A Ferrari anuncia m\u00e1xima de 310 km/h e 0\u2013100 km/h em 4,1 segundos.\n\n==Vers\u00f5es especiais==\n===Ferrari 430 Scuderia===\n[[Ficheiro:Ferrari F430 Scuderia.jpg|thumb|Ferrari F430 Scuderia]]\nServindo como o sucessor 360 Challenge Stradale, o Scuderia, revelado por [[Michael Schumacher]] no [[Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Frankfurt]] [[2007|2008]], promete competir com carros como [[Porsche-RS]] e o [[Lamborghini Gallardo Superleggera|Lamborghini Gallardo]] SE, \u00e9 115 kg mais leve do que o F430 padr\u00e3o e o motor \u00e9 22,3 cv mais potente (agora s\u00e3o 513,1 a 8550 RPM). Assim a rela\u00e7\u00e3o do peso-pot\u00eancia foi reduzida de 2.93 kg/cv para 2.35 kg/cv. Al\u00e9m do peso reduzido, a transmiss\u00e3o manual seq\u00fcencial da Scuderia ganha o software melhorado de \u201cSuperfast III\u201d por deslocamentos mais r\u00e1pidos em 55 milissegundos. Um novo sistema combina o controle da tra\u00e7\u00e3o e da estabilidade da F1-Track com o diferencial eletr\u00f4nico de E-Drifft.\n\n===Ferrari 430 Challenge===\n[[Ficheiro:Ferrari-F430.jpg|200px|left|thumb|Ferrari F430 Challenge]]\n\u00c9 a vers\u00e3o de corrida do F430 sem altera\u00e7\u00f5es no motor. Compete na categoria interna [[Ferrari Challenge Trofeo Pirelli]]. Curiosamente, a vers\u00e3o anterior 360 Challenge ainda n\u00e3o foi retirada da categoria. O peso foi reduzido dos 1.450 kg do original para 1.225 kg nesta vers\u00e3o, 8 cilindros em \"V\", chega at\u00e9 336 km/h e chega de 0 a 100 km/h em apenas 3,8s. Tamb\u00e9m \u00e9 chamado de '''Ferrari F430 Pista'''.\n\n===Ferrari F430 GT2===\n[[Ficheiro:Risi Ferrari F430.jpg|250px|thumb|right|Ferrari F430 GT2 no [[American Le Mans Series]]]]\nConstru\u00eddo para substituir os 360 GTC em 2006, o GT2 \u00e9 um carro de competi\u00e7\u00e3o projetado para correr na classe GT2 internacional, como na [[American Le Mans Series]], [[Le Mans Series]], e [[FIA GT Championship]]. Os F430 GT2s competem tamb\u00e9m nas 24 horas de Le Mans. \u00c9 a mais r\u00e1pida vers\u00e3o do F430.\n\n===Ferrari F430 GT3===\nBaseado originalmente no F430 Pista, o F430 GT3 \u00e9 um carro de corrida especialmente projetado para o [[FIA GT3 European Championship]], mas usado tamb\u00e9m em outros campeonatos nacionais de [[GT]]. \u00c9 mecanicamente similar ao F430 Pista, contudo tem aerodin\u00e2mica melhor e maiores entradas e sa\u00eddas de ar.\n\n===Ferrari Scuderia Spider 16M===\nVers\u00e3o convers\u00edvel do 430 Scuderia. O nome \u00e9 uma homenagem ao 16\u00ba t\u00edtulo de construtores da Ferrari na [[F\u00f3rmula 1]]. Tem as mesmas caracter\u00edsticas mec\u00e2nicas do 430 Scuderia cup\u00ea e peso reduzido em 80 kg em rela\u00e7\u00e3o ao Spider b\u00e1sico, indo para 1.440 kg. Com isso, o carro vai de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos e atinge 315 km/h de velocidade m\u00e1xima. O Scudera Spider 16M vem com um novo sistema de \u00e1udio associado a um [[iPod Touch]] Ferrari de 16 GB. O modelo foi limitado a 499 exemplares cada um com configura\u00e7\u00e3o \u00fanica. Todos v\u00eam com uma placa de prata no painel que informa a exclusividade do modelo e uma outra atr\u00e1s que comemora o t\u00edtulo de 2008\n\n==F430 na cultura popular==\n* O F430 \u00e9 o carro da capa do jogo [[Project Gotham Racing 3]]. O carro tamb\u00e9m aparece em [[Sega Outrun 2006: Coast 2 Coast]] como um dos ve\u00edculos escondidos. As vers\u00f5es Scuderia e Spider aparecem em [[Test Drive: Unlimited]].\n* No filme [[Carros]], produzido pela [[Pixar]], aparece um F430 com o nome de [[Michael Schumacher]], que forneceu sua voz para o carro.\n* Um F430 aparece no come\u00e7o do clip da m\u00fasica de Show Me What You Got, de [[Jay-Z]] com [[Dale Earnhardt Jr.]] dirigindo e o rapper no banco do passageiro. [[Danica Patrick]] aparece num [[Pagani Zonda]] no mesmo, que \u00e9 passado em [[Monte Carlo]].\n* A [[Lego]] produz uma r\u00e9plica do Ferrari F430 em escala de 1:17 com ou sem logos de corrida.\n* A [[Hot Wheels]] faz miniaturas das vers\u00f5es cup\u00ea e Spider em escala 1:18.\n* O F430 \u00e9 usado em jogos de videogame populares, tais como [[Forza Motorsport 2]] e [[Gran Turismo 5: Prologue]].\n* Um F430 vermelho apareceu no come\u00e7o do [[v\u00eddeoclip]] da m\u00fasica de [[Rihanna]], Shut Up and Drive.\n* A Candide faz carrinhos de Controle remoto do Ferrari F430 Spider.\n\n{{refer\u00eancias}}\n\n==Liga\u00e7\u00f5es externas==\n{{commonscat|Ferrari F430}}\n* [http://bestcars.uol.com.br/supercar2/f430-spider.htm Best Cars Web Site. O F430 abre-se para o sol]\n* [http://quatrorodas.abril.com.br/testes/comparativo-ferrari-f40-x-ferrari-430-scuderia/ Quatro Rodas. Comparativo: Ferrari F40 x Ferrari 430 Scuderia]\n\n{{Ferrari}}{{Modelos da Ferrari de 1960 ao presente}}\n[[Categoria:Ve\u00edculos da Ferrari|F430]]\n[[Categoria:Autom\u00f3veis desportivos]]\n[[Categoria:Autom\u00f3veis de 2004]]"}],"images":[{"ns":6,"title":"Ficheiro:Commons-logo.svg"},{"ns":6,"title":"Ficheiro:Ferrari-F430.jpg"},{"ns":6,"title":"Ficheiro:Ferrari F430 Scuderia.jpg"},{"ns":6,"title":"Ficheiro:Ferrari F430 Spider - front right (Chapel St, South Yarra, Victoria, Australia, 4 Feb 07).JPG"},{"ns":6,"title":"Ficheiro:Ferrari F430 dash at 2006 Chicago Auto Show.jpg"},{"ns":6,"title":"Ficheiro:Ferrari F430 front 20080605.jpg"},{"ns":6,"title":"Ficheiro:Fleche-defaut-droite.png"},{"ns":6,"title":"Ficheiro:Fleche-defaut-gauche.png"},{"ns":6,"title":"Ficheiro:Risi Ferrari F430.jpg"},{"ns":6,"title":"Ficheiro:Symbol category class.svg"}]},"5150095":{"pageid":5150095,"ns":0,"title":"Skoda-Kauba Sk P.14","revisions":[{"contentformat":"text/x-wiki","contentmodel":"wikitext","*":"{{Info/Aeronave\n|nome = \u0160koda-Kauba Sk P.14\n|imagem = \n|legenda = \n|\u00e9 autog = \n|\u00e9 bombard = \n|\u00e9 ca\u00e7a = x\n|\u00e9 dirig = \n|\u00e9 drone = \n|\u00e9 espac = \n|\u00e9 helic = \n|\u00e9 planador = \n|\u00e9 civil = \n|\u00e9 militar = x\n\n|missao = Interceptor\n|pa\u00eds de origem = {{DEU|Nazi}}\n|fabricante = [[Skoda-Kauba]]\n|produ\u00e7\u00e3o = \n|quantidade = 0\n|custo = \n|desenvolvido de = \n|desenvolvido em = \n|primeirovoo = \n|integra\u00e7ao = \n|aposentado = \n|variantes = \n|tripula\u00e7ao = \n|passageiros = \n|passag classes = \n|soldados = \n|carga util = \n\n|etiqueta espec = \n\n|comprimento = 9.85\n|envergadura = 7.0\n|altura = 4.5\n|area rotor/asa = 12.45\n|diametro rotor = \n|volume m3 = \n\n|peso vazio = \n|peso carregado = \n|peso na decolagem = 3094\n\n|motores descri\u00e7ao = [[Ramjet]]\n|potencia motor = \n|for\u00e7a empuxo = \n\n|velocidade max = 998\n|velocidade cruze = \n|velocidade mach = \n|razao planeio = \n|alcance b\u00e9lico = \n|alcance normal = \n|autonomia voo/h = \n|teto/tecto max = 18288\n|razao subida m/s = \n\n|radar tipo = \n|contr-med elet = \n\n|canhoes/metralh = [[MK 108]] de 30 mm \n|foguetes = \n|misseis = \n|bombas = \n\n|notas = \n}}\nO '''\u0160koda-Kauba Sk P.14''' foi um projecto desenvolvido pela [[Skoda-Kauba|\u0160koda-Kauba]] para um [[Avi\u00e3o de intercep\u00e7\u00e3o|interceptor]] com motor [[ramjet]]. O projecto foi iniciado no in\u00edcio de 1945,[{{Citar web|url=http://www.luft46.com/misc/skp14.html|titulo=Skoda Kauba SK P.14.01 Luft '46 entry|acessodata=2016-07-27|obra=www.luft46.com}}] por\u00e9m nunca foi conclu\u00eddo devido ao final da [[Segunda Guerra Mundial]]. \n\n== Estrutura ==\nEste interceptor teria um motor ramjet, que atravessaria o centro da [[fuselagem]]; o [[Piloto (avia\u00e7\u00e3o)|piloto]] ficaria em posi\u00e7\u00e3o ventral por cima do motor. Haveria dois tanques de combust\u00edvel atr\u00e1s do [[Cabine de pilotagem|cockpit]] e outros nas asas. Dado que o motor s\u00f3 come\u00e7aria a funcionar ap\u00f3s a aeronave atingir uma certa velocidade, pequenos foguetes iriam fazer a aeronave descolar do solo e atingir a velocidade necess\u00e1ria.[PEREZ, Sandra. Santo Andr\u00e9: a inven\u00e7\u00e3o da cidade. 2010. Disserta\u00e7\u00e3o (Mestrado em Hist\u00f3ria Social) - Faculdade de Filosofia, Letras e Ci\u00eancias Humanas, USP, S\u00e3o Paulo, 2010. Acesso em: 2017-06-08] hoje ocupa um edif\u00edcio que, na verdade, foi projetado e desenvolvido em 1914, pelo arquiteto Jos\u00e9 Van Humbeeck,[ALMEIDA, Nilo Mattos de. Casa do Olhar, Museu de Santo Andr\u00e9 e Sabina : possibilidades para um plano de gest\u00e3o de acervo em rede [doi:10.11606/D.103.2015.tde-27102015-120303]. S\u00e3o Paulo : Museologia, Universidade de S\u00e3o Paulo, 2015. Disserta\u00e7\u00e3o de Mestrado em Museologia. [acesso 2017-06-08]] e constru\u00eddo pelo [[S\u00e3o Paulo (estado)|Estado de S\u00e3o Paulo]], para ser o Primeiro Grupo Escolar de [[S\u00e3o Bernardo (1889-1938)|S\u00e3o Bernardo]].[GON\u00c7ALVES, Aguinaldo; LEAL, F\u00e1tima Regina Talavella; KLEEB, Suzana Cec\u00edlia. Reconhecimento de paisagens em Santo Andr\u00e9, SP, Brasil: uma experi\u00eancia de Invent\u00e1rio de bens culturais . Revista CPC, S\u00e3o Paulo, n. 12, p. 151-166, oct. 2011. ISSN 1980-4466. Dispon\u00edvel em: . Acesso em: 08 june 2017]. Alguns anos depois, em [[2010]], foi tombado pela [[Condephaat]] (Conselho Municipal de Defesa ao Patrim\u00f4nio Hist\u00f3rico, Arqueol\u00f3gico, Art\u00edstico e Tur\u00edstico do Estado de S\u00e3o Paulo).[Processo 24929-86, Estudo de Tombamento do Museu GE Prof. Jos\u00e9 Augusto de Azevedo Nunes - Livro do Tombo Hist\u00f3rico: inscri\u00e7\u00e3o n\u00ba 377, p. 103 a 110, 05/09/2011]\n\nDe acordo com a lei municipal n\u00famero 5.942, em [[3 de agosto]] de [[1982]] foi criado, em sua forma legal, o que seria o Museu de [[Santo Andr\u00e9 (S\u00e3o Paulo)|Santo Andr\u00e9]].[ALMEIDA, Nilo Mattos de. Casa do Olhar, Museu de Santo Andr\u00e9 e Sabina : possibilidades para um plano de gest\u00e3o de acervo em rede. P\u00e1gina 39 [doi:10.11606/D.103.2015.tde-27102015-120303]. S\u00e3o Paulo : Museologia, Universidade de S\u00e3o Paulo, 2015. Disserta\u00e7\u00e3o de Mestrado em Museologia. [acesso 2017-06-08]] Ap\u00f3s passar por alguns diferentes formatos e localiza\u00e7\u00f5es, o museu se fixou na antiga casa do Grupo Escolar em [[1990]].[{{Citar peri\u00f3dico|data=2017-05-06|titulo=Santo Andr\u00e9 (S\u00e3o Paulo)|jornal=Wikip\u00e9dia, a enciclop\u00e9dia livre|url=https://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Santo_Andr%C3%A9_(S%C3%A3o_Paulo)&oldid=48744526}}] Essa data \u00e9 comemorada at\u00e9 os tempos atuais como anivers\u00e1rio da cidade, onde presta-se homenagens em frente \u00e0 est\u00e1tua de [[Jo\u00e3o Ramalho]], localizada no [[Centro C\u00edvico de Santo Andr\u00e9|centro]].[GRANJO, Maria Helena Bittencourt. I Grupo Escolar em Santo Andr\u00e9: trabalhos e folguedos enquanto a cidade cresce. Centro Universit\u00e1rio Funda\u00e7\u00e3o Santo Andr\u00e9, 2003. Dispon\u00edvel em: http://anais.anpuh.org/wp-content/uploads/mp/pdf/ANPUH.S22.470.pdf {{Wayback|url=http://anais.anpuh.org/wp-content/uploads/mp/pdf/ANPUH.S22.470.pdf |date=20170911071149 }}. [acesso 2017-06-08]] - denominada [[Esta\u00e7\u00e3o de Paranapiacaba|Esta\u00e7\u00e3o Paranapiacaba]][{{Citar peri\u00f3dico|data=2017-03-06|titulo=Esta\u00e7\u00e3o de Paranapiacaba|jornal=Wikip\u00e9dia, a enciclop\u00e9dia livre|url=https://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Esta%C3%A7%C3%A3o_de_Paranapiacaba&oldid=48194456}}] Por isso, come\u00e7ou a se instalar ali uma nova popula\u00e7\u00e3o, ainda pequena. Devido a crescente movimenta\u00e7\u00e3o causada por consequ\u00eancia da esta\u00e7\u00e3o de trem, a regi\u00e3o come\u00e7ou a ganhar novos moradores, inclusive, muitos deles estrangeiros. A popula\u00e7\u00e3o foi crescendo lentamente, mas de forma consider\u00e1vel. De acordo com os estudos do pr\u00f3prio Octaviano Gaiarsa, em [[1875]] a regi\u00e3o j\u00e1 constava com 2 mil habitantes, o que fez com que o governo, com a ajuda da \"F\u00e1brica de Ipiranguinha\", criasse a primeira escola da [[Regi\u00e3o do Grande ABC|regi\u00e3o do ABC]], com o fim de levar educa\u00e7\u00e3o aos funcion\u00e1rios e seus filhos.[{{citar peri\u00f3dico|ultimo=Castro Coelho|primeiro=H. V.|data=|titulo=Povoadores de S. Paulo: Amador de Medeiros|url=http://www.asbrap.org.br/documentos/revistas/rev16_art6.pdf|jornal=Revista da ASBRAP n\u00ba 16|acessodata=}}] A ocupa\u00e7\u00e3o pelos monges das terras doadas s\u00f3 se daria em princ\u00edpios do s\u00e9culo XVIII, quando l\u00e1 instalaram uma fazenda, cuja sede ficava entre o [[Ribeir\u00e3o dos Meninos]] e o antigo [[Caminhos do mar de S\u00e3o Paulo|caminho do mar]], pr\u00f3xima ao local onde hoje se encontra a conflu\u00eancia das avenidas Vergueiro e Kennedy, focada na produ\u00e7\u00e3o e comercializa\u00e7\u00e3o de alimentos.[{{Citar web|url=http://www.saobernardo.sp.gov.br/historia-da-cidade|titulo=Hist\u00f3ria da Cidade - S\u00e3o Bernardo|acessodata=2018-05-10|obra=www.saobernardo.sp.gov.br|lingua=pt-BR}}] Outra fazenda instalada na regi\u00e3o, a [[S\u00e3o Caetano do Sul|S\u00e3o Caetano]], desenvolvia apenas para a produ\u00e7\u00e3o de tijolo e outras pe\u00e7as de cer\u00e2mica. \n\nEm [[1889]], foi criado oficialmente o munic\u00edpio de [[S\u00e3o Bernardo do Campo|S\u00e3o Bernardo]], que englobava toda a regi\u00e3o, de acordo com a lei provincial n\u00ba 38. Somente em [[1910]], de acordo com a lei estadual 1222-A, \u00e9 criado legalmente o distrito de [[Santo Andr\u00e9 (S\u00e3o Paulo)|Santo Andr\u00e9]], que ainda assim ficava dentro e subordinado \u00e0 S\u00e3o Bernardo.[Biblioteca IBGE - Arquivo com hist\u00f3rico de todas as leis que englobam a forma\u00e7\u00e3o de S\u00e3o Bernardo do Campo. Dipon\u00edvel em: http://biblioteca.ibge.gov.br/visualizacao/dtbs/saopaulo/saobernardodocampo.pdf [Acessado em: 06/12/2017]] Anos se passaram e o, at\u00e9 ent\u00e3o, distrito, come\u00e7ou a se desenvolver e expandir mais r\u00e1pido que os demais do munic\u00edpio, tendo, inclusive, maior peso de influ\u00eancia com pol\u00edticos.[SANTOS, Alessandra de Souza. A Arquitetura dos Grupos Escolares Paulistas: O Grupo Escolar Coronel Flam\u00ednio Ferreira de Camargo/Limeira. S\u00e3o Paulo : UNICAMP, Campinas (SP), 2005. [acesso 2017-06-08]] Utilizando as palavras da autora Maria Luiza Marc\u00edlio:\n\n\u201cAlugavam-se casas para servirem \u00e0s aulas de primeiras letras e ao mesmo tempo de resid\u00eancia dos mestre-escola. Cabia ao professor arcar com as despesas de aluguel de sua sala de aula, ou ent\u00e3o ministrar as aulas em sua pr\u00f3pria casa com todos os inconvenientes que da\u00ed resultavam\u201d.[{{citar livro|t\u00edtulo=Hist\u00f3ria da Escola em S\u00e3o Paulo e no Brasil|ultimo=MARC\u00cdLIO|primeiro=Maria Luiza|editora=Imprensa Oficial do Estado de S\u00e3o Paulo: Instituto Fernand Braudel|ano=2005|local=S\u00e3o Paulo|p\u00e1ginas=p\u00e1gina 66|isbn=9788540100596|acessodata=}}][[Imagem:Museu de Santo Andr\u00e9 Dr. Octaviano Armando Gaiarsa 19.jpg|thumb|Carteiras escolares utilizadas no Grupo Escolar]]Com uma influ\u00eancia republicana de modelo para o ensino p\u00fablico, o [[Brasil]] como um todo passou a prestar mais aten\u00e7\u00e3o a esse ponto, tendo como maior foco o [[S\u00e3o Paulo (estado)|Estado de S\u00e3o Paulo]], que inaugurou o primeiro Grupo Escolar em [[1892]], utilizando-se de uma concep\u00e7\u00e3o completamente nova para o pa\u00eds, n\u00e3o somente escolar, mas tamb\u00e9m arquitet\u00f4nica.[Corr\u00eaa, Maria Elizabeth Peir\u00e3o, Mirela Geiger de Mello, and Helia Maria Vendramini Neves. Arquitetura escolar paulista: 1890-1920. Funda\u00e7ao para o Desenvolvimento da Educa\u00e7\u00e3o, 1990.]\n\nA tipologia do Grupo Escolar S\u00e3o Bernardo \u00e9 a de 1910, chamada de Mogi-Guass\u00fa. Essa deu origem a mais outras 6 escolas
